幻影风火轮+双色精车工艺，ID.3顶配不到18万

现在纯电动汽车的热度越来越高了，很多人在买车的时候都会望向这一领域。但是层出不穷的安全问题让人对纯电动汽车保持观望状态，消费者生怕自己不小心踩了空。像是一些造车新势力毕竟成立的年限并不是很长，让很多消费者望而却步。

但传统车企就不一样了，它拥有着多年的造车经验，工艺也非常精湛。说到这里最不能绕开的一个品牌便是上汽大众了。前不久它旗下的纯电动车ID.3已经上市，也吸引到了诸多车主前去试驾。最近小编就试驾了这款车，接下来就来分享一下我的感受。

颜值出色，符合年轻人审美

作为一个妥妥的颜控，我是比较看中颜值的，只有这方面过关才能有深入研究内在的想法。从ID.3前脸来看，设计的还是比较个性的，它充满光的元素非常多。其中贯穿式灯带与IQ. Light矩阵式智能大灯的配合，兼顾了潮趣动感。尤其是全新的前大灯造型非常犀利，就像是人的眼睛一样，看起来格外具有活力，这是我比较心仪的一点。

车身侧面来看，C柱表面的节奏感点阵设计是比较吸引人的，渐变式光束粒子图案非常独特，带来的美感充满了韵律灵动。整车的线条也非常简洁，不会让人觉得繁杂。20寸的幻影风火轮的加入也很有辨识度，在尺寸上已经可以媲美中大型SUV，仅是从这一点来看就很有诚意。双色精车工艺的运用，让车子行驶在路上也非常有亮点。

驾驶辅助系统齐全，无后顾之忧

其次，我比较看重的是安全。工作人员表示，这款车搭配了L2级的驾驶辅助系统，其中包括车道保持、前部安全辅助系统、变道辅助、ACC自适应巡航及交通标志识别等。要知道，ACC自适应巡航系统是非常好用的，在试驾的过程中，这个系统可以做到与前车保持安全距离，并且还可以达到缓解疲劳的作用。车道保持系统在偏离车道的时候也可以及时提醒车主并做出调整，还是比较人性化的。

动力够用，续航不缩水

在颜值和安全方面得到了明确答案之后，我还着重体验了下动力和续航。尽管这是一款电动车，但是我觉得这款车在开起来的时候跟燃油车没有什么太大的区别。不过由于纯电动车的车身更轻盈，因而它的提速是非常快的，而且动力输出很线性。只要你舍得踩，基本上动力就会源源不断地迸发出来，哪怕是到100km/h以上也没有什么衰减。

ID.3还拥有不错的刹车脚感，初段的时候制动力度比较轻，但是后来增加刹车踏板力度之后，制动力度就会呈现线性增长。再就是续航方面，这款车的工信部续航为430公里，满足日常使用是完全没有问题的。在行驶过程中可以看到仪表盘上的续航是实时显示的，并没有很明显的缩水，这让我心里很有安慰。

想要知道一款车是不是值得购买，还是要看价格这方面。ID.3这款车的起售价不到16万，顶配也才为17万出头，也在我可以接受的范围之内。再好好考虑下，我可能就会把这款车提回去了。