威朗Pro和威朗Pro GS

威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计，但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部，以小饰条构成了横幅式设计，表面进行了亮化处理，前包围造型相对柔和，从正面看，前杠两侧是呈现三角形向中间收拢，过渡的比较柔和平滑，并没有太多棱角细节，位于下方的进气口存在感较低，而且也没有太多的设计氛围，下唇也采用了较为保守的设计。

  威朗Pro GS则突出了强烈的运动风格，中网则采用了蜂窝状设计风格，表面完全黑化处理，并且在中网左下角加上了GS的英文标识。从正面看，前杠两侧有着非常清晰的层次感，运用了更多的棱角设计，并且是独立存在，并没有朝中央部位过渡，下方的进气口在风格上和中网一样，而且加入了刀锋状的下唇，进一步提升了运动属性。

  威朗Pro的车体采用了向下俯冲的溜背式设计，从车头到车尾设计的紧凑和谐，车头、车厢和车尾之间的衔接流畅，找不到生硬的牵强之处。车门处采用了上下双腰线设计，构成了清晰的阴影效果，整车还是比较偏向家用风。

   相比之下，别克威朗Pro GS的轮廓大致相同，但是在细节上要更加丰富，采用了更具运动气息的熏黑运动轮毂，并且加入了红色的刹车卡钳壳。前后包围的侧面立体感更加丰富，而且加上了一个上翘的小鸭尾扰流板，运动特征更加明显。

   车尾处最大的区别除了小鸭尾之外，就是位于后包围的设计不同，别克威朗Pro采用了常规的平面设计，而别克威朗Pro GS则采用了运动后包围，用更多的立面来营造立体感。