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领克01PHEV plus开卖,这个“plus”竟是减法

领克01领克品牌打造的第一款车型,在上市前就备受关注,而随着吉利高端化进程的逐步深入,现在品牌阵营的车型自然也是在不断壮大,不仅有造型拉风的轿车,还有着造型稳重大气的SUV车型——领克09。而作为紧凑型SUV的,除了有燃油版外,还有着插混版可选。在近日, PHEV plus正式上市,这款车型的指导售价为19.77万,跟在售的2021款 1.5TD PHEV Halo相比,价格便宜了两万五,那么这款车的性价比是否有所提升呢?

在外观造型上,新款车型的外观造型风格并没有什么变化。前脸狭长的熏黑矩阵式进气格栅与两端灯组紧密连接,整体感较强,辨识度突出。机盖两端的灯组造型很具张力,中间的线条很具肌肉感。下侧进气口造型十分流畅,两端的倒L型设计很具运动感。


车身从翼子板向后延伸的双腰线十分犀利,前后轮眉都有着线条点缀。车顶加入了实用性很强的行李架设计。在车身尺寸方面, PHEV plus的长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm,数据跟2021款车型完全一致,看来这个“plus”并不是代表对车身进行了加大。


在内饰造型方面,设计也是延续了2021款,狭长的空调出风口贯穿两端,中控屏采用内嵌式,显得十分简洁。内部软料材质覆盖较多,质感营造较为出色。新车虽说价格相对降低不少,不过配置也进行了相应的缩减,像很多智能驾驶辅助功能被取消,如高速公路辅助、交通拥堵辅助、车道保持等等。除此之外,一些实用功能也被“砍掉”了,比如氛围灯、前排座椅加热,自动防眩目内后视镜等。


在动力方面, PHEV plus仍旧搭载的是1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统,匹配的是7速湿式双离合混动变速箱,发动机最大功率为180马力,峰值扭矩为265Nm,电动机最大功率为82马力,峰值扭矩为160Nm,综合油耗仅为1.4L,综合续航里程达800km,零百加速时间为7.3s。


综合来看, PHEV plus的内外造型并没有太大惊喜,而车身尺寸也没有变化,价格虽说降低不少,不过内部配置也进行了相应缩减,这些配置及智能驾驶辅助功能的缩减自然影响了出行的舒适性和安全性。因此对这些比较在意的话,不妨考虑2021款车型。而这款车的动力依旧是一大亮点,性能和燃油经济性都很突出。而且这款车能上绿牌,对于有些城市限牌或者限号的话,这款车是一个可以考虑的选择。大家觉得 PHEV plus如何呢?

标签: 领克 领克01

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