【汽车人】C级的舒适，正是无处不“C位”

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1000个人就有1000种对舒适的解读，从衣物气味到环境食物，而全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车的舒适只有一种——属于你的舒适区。

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文/《汽车人》吴毓

对于现代人而言，舒适几乎成为了一种奢侈品。生活节奏快、工作压力大、社会角色多，平日看来都很正常，时时发动态、月月追业绩，但可能转身就是沉默、下一秒就濒临崩溃……只有自己才知道，现在的状态很糟，多希望有个私享空间可以“疗伤”充电。

当汽车的行驶、运输能力不再成为竞争的核心要素，深藏的用户需求被继续深挖，概念落实为可以量化的目标，原本稀缺的、不确定的、脆弱的需求逐一变成现实的、可量产的供给。我们常说的“舒适”，衍生为独处、放空、充电、回血；当全新的舒适区诞生，品牌的竞争优势也就此建立。

今天，全新长轴距级车不再是纯粹的交通工具，也不再强调常规的性能与配置，而是为现代人提供一个私享与放空的空间，升级或重启的港湾，一个只属于你自己的舒适区。

身体舒适

今天的“舒适”已经成为稀缺资源，提供不易，获得更不易。每个人对于舒适都有自己的评价体系，从触觉、听觉，到视觉、味觉，大到照明的色温、腿部的支撑，小到手指触碰的温度、目光视线的通透……

“加长轴距”不止停留于数据，而是让用户拥有真实的宽敞。用户认为宽敞是舒适，全新长轴距C级车带来2954毫米的超长轴距，额外增加的34毫米提供舒适宽敞的驾乘体验。

针对中国客户的需求，全新长轴距C级车还进行多达7项的专属升级，除了拓宽后排空间，后排座椅的厚度增加22毫米、长度增加14毫米，坐垫海绵层也做加厚处理——无论是更多身体支撑，还是更厚的海绵坐垫，其目的都是为了隔绝路面震动、缓解身体疲劳。

用户认为支撑是舒适，全新长轴距C级车就将迈巴赫的头枕直接导入，为用户提供“头等舱”的体验。这款头枕的内芯回弹性能是普通海绵的10倍；不仅贴合颈部曲线，而且能提供更细腻的支撑，长途驾驶可以缓解驾驶疲劳，午间小憩也如家中般高枕无忧。

用户认为静音是舒适，全新长轴距C级车就下功夫打造静谧的车内环境，声学泡沫、隔音贴片、防火墙涂层一个不少，只为隔绝噪音传递路径，为Burmester 3D 环绕立体声音响提供更优秀的聆听环境，为打拼之后的疲惫身体提供一个舒缓释放的自我空间。

内心舒适

颜值重要吗？答案是肯定的。颜值，不仅意味着设计感，更带来仪式感。当原本的不确定、怀疑被目视可见的软实力一扫而空，内心的满足感、成就感油然而生，肯定的喜悦、自信的欢愉也就在其中。

设计与雕琢化繁为简、型面与线条自然流畅，让全新长轴距C级车犹如一件艺术品，尊贵气质与优雅风范、运动精神与不凡实力在无声发散。

240颗镀膜星辉组成的“夜幕星河”，将大尺寸的三叉星辉拱卫中央，众星捧月的效果，强化了设计感与高级感，让其它设计相形见绌。运动轿车采用熏黑的AMG风格运动前包围，配合全新的轮毂，强调短前悬与驾驶舱后移的设计细节，突出全车的力量感与运动感。

进入车内，能感到悬浮大屏带来的精湛之美。12.3英寸高清数字仪表屏、11.9英寸中央触控屏仿如浮在中控台上，镀铬边框勾勒轮廓的同时也突出质感；中控屏向驾驶者一侧倾斜6度，不仅方便随时观察，也便于驾驶者伸手触屏操作。

相比设计感，仪式感才是全新长轴距C级车的亮点。

解锁车辆时，大尺寸的星徽会被投射在车门旁的地面上，每一步走近，星辉愈加明亮，车身轮廓愈加清晰，仪式感与尊贵感也会随之加强。

源自S级轿车的流星雨数字大灯，拥有260万像素高分辨率，可以展示流星雨一般的浪漫启动效果；84颗独立的几何多光束大灯，不仅能在高速公路、恶劣天气下提供清晰视野，还会结合导航信息，在地形起伏时实现精确补偿。

15声道、710瓦功率的柏林之声Burmester音响，设计风格与内饰融为一体，所有参数根据内饰进行量身定制，就连延时设定、频谱调整等颇为困难的调整也全部采用最优数据，将音响的潜力充分挖掘，随时随地都可以提供一场听觉盛宴。

C位舒适

少有人喜欢不确定的、随机的、波动性的事物，多是希望身处于和平、宁静与可预测的环境中。这是我们对生活的期待，也是我们对于舒适的定义。内心的平和与安静，才是真正的舒适。

一个畅心醒神功能，让人感叹，全新长轴距C级真的好懂我！除了继承自S级轿车的5种模式，还添加了海洋之声、林间境地、夏日纷雨共3种全新场景。无论选择哪一种场景，氛围灯、音响、中央屏幕和空调，都会携手联动，从视觉、听觉、触觉等多个维度共同呈现纯净、和谐的自然感受，带领客户先放松身体，再放空大脑。

这不仅是追寻极致的感官享受，更是一键重启的心灵唤醒。

新一代MBUX智能人机交互系统，令人感慨，全新长轴距C级车真的够酷炫！来自英伟达Parker 128芯片，使系统运行流畅敏捷无卡顿；11.9英寸中央触控屏，清晰度已经堪比苹果笔记本的画质效果，3D动态展示、3D地图显示都细腻真实……

AR（增强现实）技术，支持将前方道路实景投射于导航屏幕，虚拟的3D图标标注信息，无论是匝道叠架的立交桥，还是曲折扭转的大环岛，实景与虚标结合的数字化导航，总能减轻驾驶者的焦虑、精准引导至预设的目的地。

这不仅是数字化技术的现实应用，还是预测前路、寻求确定的捷径。

达成舒适的方式很多，升级硬件、营造氛围，最终形成身体的放松与内心的享受。然而知易行难，这不仅需要最好的用户洞察、提升感官体验，更需要有强大的制造积淀与豪华底蕴。

经过39年创新、6代进化的C级车，不仅有感性颜值、数字智慧、驾乘体验，更以对中国市场的深刻洞察，实践专为中国用户的理解与懂得，做到无处不舒适，C位最舒适。（文/《汽车人》吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。