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在多次预告后，全新大改款梅赛德斯-AMG SL（R232）终于正式发布！这次大改款车型与AMG GT Roadster并成一个车系，回到1989年R129的2+2四人座设定，也是首次由性能部门AMG操刀设计的敞篷车型。首先推出的SL55与SL63两个车型，均搭载了4.0升V8双涡轮引擎（M177），匹配的是DCT湿式双离合器变速箱，并采用四轮驱动形式，此外，插电式油电混合动力车型预计将在晚点推出。
全新大改款梅赛德斯-AMG SL创下了许多第一次，第一次由AMG部门操刀，与AMG GT共享平台打造。奔驰将AMG GT Roadster并入后，为了增加实用性将车内布局改为2+2四人座设定。虽然说与AMG GT共享平台，但AMG SL在车体轻量化方面下足了功夫，使用了铝、钢、镁与复合纤维材料进行打造，除了减轻车重外，车体刚性也有所提升。此外，这次改用软篷后，重量比上世代的硬篷车型减轻了21公斤。软篷采用Z字形收纳结构设计，当车速在60km/h以内，只需15秒就可开启敞篷。同时也是第一次采用了后轴转向系统，最大2.5度的后轴转向角度对车辆操控有着不少益处。
在外观方面，AMG SL整体上延续AMG GT车系的设计语言，整个车身圆滑，车灯利落，并搭配了双边双出的排气尾管布局，更显战斗气息。此外，根据车款等级的不同，入门车款标配19寸铝合金轮圈，高配车款则为20寸AMG铝合金轮圈。新车共提供三种外观套件以及最大21寸的铝合金轮圈作为选配，消费者可以根据自己需求来深度打造个性化独特风格的外观。
在内饰方面，AMG SL车内布局与新款S级（W223）、C级（W206）相似，特别之处在于搭配了11.9寸直立式中控屏幕，并且可以前后调整角度（12度至32度），有效避免阳光直射造成眩光。另外，考虑到AMG SL是敞篷车，厂家特别将12.3寸数字仪表盘周围采用了独特造型的遮阳板进行包覆，内凹式的设计以及3D景深视觉功能，判读信息时也更为方便。而车载信息娱乐系统使用了品牌最新的MBUX 2.0界面。
在动力方面，这次出乎意料之外的是，AMG SL并没有跟随奔驰电动化的步伐，而是采用了传统的内燃机设定，搭载了4.0升V8涡轮增压引擎（N177），入门的AMG SL55车款具备最大功率为476马力，最大扭矩为700牛·米的动力输出，高配的AMG SL63车款的最大功率调到585马力，最大扭矩为800牛·米，零百加速只需3.6秒，极速达到315km/h。两个车型均标配四轮驱动系统与陶瓷刹车盘。AMG SL63还标配主动式液压防倾稳定系统。
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