起售价比五菱宏光MINIEV高，宝骏KiWi EV能火吗

随着人们生活节奏的改变，新能源市场发展势头越来越猛，大家对小微型车的需求也在逐渐上涨，因此越来越多的车企加入了这个行列，其中也不乏有一些十分成功的爆款车型，除了众所周知的五菱MINI EV之外，像外形可爱的欧拉黑猫、销量不错的奇瑞小蚂蚁都是这一细分市场中的佼佼者。而在前不久，宝骏再次蓄力，推出了一款微型车——宝骏KiWi EV，售价在6.98——7.88万元，相比2021款宏光MINI EV3.76万元的起售价，宝骏这款微型车的价格可以说略微偏高了，那么作为一款造型独特的微型车，宝骏KiWi EV将近7万元的起售价，在目前市场上能有竞争力吗？这款微型车还有没有成为“爆款”的机会呢？我们一起来看看吧！

外观上，宝骏KiWi EV可以看作是宝骏E300的迭代产品，它沿袭了后者“星际几何”的设计理念，分体式造型以及扁平化的LOGO都是当下所推崇的设计，使得整个前脸看起来既前卫又呆萌。这样的设计虽然看起来很有科幻感，但却与好看沾不上边。上下车身采用了不同的颜色组成撞色设计，看起来很有个性，但不管是从哪个角度来看，它都像是由两个部分拼接而成的，因此整体感不强。加上2894/1655/1595mm的车身尺寸，使得这款车的受众面更小，像成年男性或者年轻白领都不会喜欢这样一款车。

内饰上，宝骏KiWi EV的设计以简约为主，因为空间有限，所以车内取消了中控屏，几乎将所有的功能都集成到了10.25英寸的全液晶显示屏上，虽然不会影响到实际使用，但副驾的乘坐者想要通过这块屏幕实施操作就会比较困难。其次，受限于车身尺寸，所以车内的储物空间比较少，前排只有中控台中央有一个很小的储物格，如果随身带的小物件比较多，确实没有合适的位置放置。在配置方面，宝骏KiWi EV与其他同级别车型相比，也没有太大的优势。像其他车型标配的主动刹车功能，仅在这款车的顶配车型里选装才有，而且入门车型还没有倒车影像，本来以为全系五中控屏和手机互联等功能已经是落后不少了，没想到就连喇叭数量也比其他车型少了一半，这样的表现属实难以让消费者有购买欲。

在动力续航方面，宝骏KiWi EV全系车型均能提供305km的续航里程，这个续航表现在如今的纯电车市场上也比较一般，相较于其他同级别车型的续航表现来看，明显没有什么优势可言。同时，虽然这款车支持快充，但也需要一个小时才能完成，对比隔壁的欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁仅需半个小时的快充效率来看，还是逊色了许多。

综合来看，宝骏KiWi EV的整体表现在目前的微型纯电车市场里难以掀起太大的水花，毕竟这样的产品表现与它本身的价格完全不相符。在同级别车型中，有着同样配置甚至配置更丰富的车型比它便宜，而同样价位的车型在产品力上又比它强出许多，因此宝骏KiWi EV所处的局面十分尴尬。虽然独特的外观造型为它吸引了许多关注，也能够最大限度满足年轻消费者追求个性的心理，但借改名博眼球的操作实在难以获得消费者的好感，加上没有改进的产品表现，这无异于是在砸自己的招牌。看来，宝骏想要借这款KiWi EV来复制五菱MINI EV的成功，还是有点困难了。