长安逸动PLUS硬核挑战大众朗逸现场保养获胜

10月29日，一场“没有硝烟的战斗”在重庆国泰鑫汽博城车万家汽修举行，这里没有嘶吼震天的发动机轰鸣，也没有让人炫目的“速度与激情”，有的是一场静静、有条不紊在进行的汽车保养对比活动赛，一种无声的对抗。最终结果表明，作为自主品牌紧凑型家轿头部车型的长安逸动PLUS战胜合资品牌紧凑型家轿大众朗逸而胜出。

这是“新西部汽车+”联盟举行的2021汽车系列公益活动内容之一，现场汽车对比保养活动的两方为长安逸动PLUS和上汽大众朗逸。通过这场比赛的最终结果，令我们看到了自主品牌与合资品牌汽车的差距已经急剧缩短，在某些方面甚至已经赶超了合资品牌，从另一个维度见证了自主汽车品牌的崛起。

20多年以来，在中国汽车市场，合资品牌一直呈现独霸天下的局面，而自主品牌则是“夹缝中求生存”。但随着近年来，国产汽车发展势头迅猛，自主汽车品牌成为了一股日益崛起的力量。几乎所有国内主流自主汽车品牌都迎来重要发展时期，而其中又特别以长安汽车的发展变化尤为突出，成为领衔自主品牌激流勇进，赶超合资品牌的带头大哥。

在本次活动中，上场的即是长安轿车中的当红小生——逸动PLUS。长安逸动PLUS和热销的合资品牌神车上汽大众朗逸都是当前紧凑型家轿市场中最典型的明星车型。参与本次活动的朗逸行驶里程接近一万公里，而长安逸动PLUS行驶里程超过了一万公里。在拥有国家二级汽车维修保养资质的重庆国泰汽博城车万家汽修内，展开了一场硬核实力的对比比赛。整个保养过程由持证上岗的技师们严格按照保养流程完成，最终的结果由三位资深维修技师组成的评审组综合评判给出。

汽车的定期保养是使用过程中重要的环节，它能在一个层面保证行车的安全性，倏关性命，意义重大。通过现场保养讲解师的介绍，作为行驶一万公里左右的常规家轿的保养，主要项目包括汽车灯光喇叭的检查，空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、汽油滤芯的检查清洗更换和轮胎、刹车片、电瓶、火花塞的检查以及发动机外部皮带、正时皮带的检查。当然少不了最重要的机油、刹车油、波箱油等的检查更换。

作为车主来讲大家自然会首先关注保养成本的问题。据讲解师介绍，两台车因为所属品牌性质不同，在后期的保养成本上也会存在差异。一般常规保养长安逸动PLUS大概在400块钱左右，大众朗逸在600~800之间,很明显逸动PLUS优势明显。油品一般来讲都会选择专用品牌，各类油品的成本不同，合资品牌的配套产品价格会高于自主品牌。就空气、空调、机油、汽油滤芯的清洁度来讲，从现场可以看出逸动PLUS要优于朗逸，包括轮胎、刹车片的磨损程度和电瓶的损耗方面朗逸也表现得略为逊色。而且朗逸的行使公里数较之逸动还少了那么二千公里，当然这个也许和车主的驾驶习惯和用车场景的差别也有关系。

保养中途告一段落时，据主持人和讲解师的近距离观察长安逸动PLUS的机油相对对手更为清澈，从检查表格记录结果来看，轮胎磨损在0.1~0.2毫米之间，刹车片还有10毫米。刹车油方面，长安逸动PLUS含水量1%，朗逸含水量2%，所以长安逸动PLUS也优于对手。并且，长安逸动PLUS使用的无骨式雨刮，它的寿命长重量轻更能与弧形的前挡风玻璃紧密结合，受力均匀，刮起来更安静流畅干净,当车在高速行驶时也不会被气流抬升震动。

大众朗逸和长安逸动PLUS，作为合资和自主领域里的两部最具代表性的车型，它们给大家带来了直接的不同感观。朗逸作为合资品牌最具代表性车型，广泛受到中国消费者的欢迎，其外形受众年龄段广泛，其6AT的爱信变速箱平顺稳定，德系品牌的工艺制作精湛严谨实用性强，一体式冲压外壳抗压抗变形力强，设计简约大方，产品耐造毛病少后期用车省心省力。但是，长安逸动PLUS却完全拥有足够的底气和自信与之对决，无论从理论数据显示，还是从直接的感观评测来讲，自主品牌给人的印象可谓是颠覆性的改变。

汽车渝评

放在20年前甚至10年前，自主汽车超越合资是不敢想的，但是今天的对比保养比赛却从另一个角度来诠释了自主汽车的带头大哥长安汽车的实力，旗下的紧凑型家轿逸动PLUS硬刚合资头部车型大众朗逸，靠的就是实力，也必须是实力。这次对比保养活动让大家都深切感受到了国内汽车领域自主品牌的强势崛起，希望在不久的将来长安汽车和国内的自主车企能够涌现出更多的“国货之光”的优秀车型！