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丰田在国内市场带来了不少经典车型,也陪伴了不少国人成长。近年来,国内三胎政策开放,许多家庭买车都要为多孩生活做准备,所以SUV、MPV成为了许多消费者的首选,而MPV以超大的装载空间、舒适的乘坐环境以及良好的驾驶视野仍然牢牢占据着不小的市场。
在赛那上市之前,我们在马路上所能见到的,都是平行进口版本车型。相较于上一代的进口版本,全新赛那的前脸设计变化相当明显。
相比其它MPV车型,广汽丰田赛那的外观可谓是摆脱了往常的臃肿,变得十分的运动。车头部分,赛那采用了家族式外观设计,前脸上可以找到凯美瑞和雷凌的影子,如果不认识这个车,可以从车头看到这就是一款丰田的车型。
丰田旗下产品此前在设计上确实比较“中庸”,而如今却激进了不少。作为一款适合家用,又能兼顾商务场合的MPV车型,赛那的侧面拥有多条复杂的腰线设计。其中贯穿车身的主腰线相对粗壮而平缓,底部的辅线则要更加凌厉。二者组合在一起后,为车侧营造出了多样的型面效果。值得一提的是,赛那采用了侧滑门设计,滑轨被影藏在了后窗的下方,这种设计十分讨巧。
相较于前脸所展现出的运动感,赛那的车尾部分更多的是呈现出一种厚重。整体设计上,其通过多线条的运用凸显层次感,并辅以锋利的折线来强调立体的视觉效果。此外,车尾两侧的LED尾灯组同样采用了犀利的造型设计,并在外轮廓处进行了熏黑处理,以此提升精致度与运动感。
坐进车内,你会发现这里拥有全新的丰田家族印记。12.3英寸全液晶仪表画质细腻,显示的信息也足够丰富,包括地图导航、多媒体等内容一应俱全,并且对反光的抑制较好,整体十分方便。至于中控部分,整体的UI设计以蓝色为主基调,车机系统运行还算流畅,中除了内置了常用的导航、收音机、车辆设置等功能外还内置了“丰云悦享”、面部ID识别、语音控制等常规功能,并且支持百度地图、QQ音乐、爱奇艺等超过50个APP以及车家互联。支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar的互联,在本地化方面没得说。
在车门方面,赛那四门均配备了无钥匙进入功能,并且两侧的侧滑门还带有脚踢感应开启功能,简直就是奶爸带娃出门利器。
内部空间是MPV的杀手锏,宽大厚实的座椅能带来不错的下陷感,柔软细腻的皮革材质也有着不错的触感,通风、加热、记忆功能的配备也提升了极大的舒适性。
来到第二排,和第一排比起来,第二排座椅明显更注重享受。腿托、航空头枕、小桌板、座椅加热/通风都有配备。只不过座椅前后移动仅支持手动调节。
赛那第三排座椅宽大厚实,三个头枕也能很好地照顾到每个乘客的乘坐舒适性。
赛那的行李厢容积还是比较宽敞的,满员状态下装下一家人短途出行所需的衣服行李不成问题。将第三排座椅收到地板下后,行李厢空间进一步扩展,大件物品也能轻松装进车内。
广汽丰田赛那基本延续了海外版车型的优点,再加上运动的外观造型和丰富的舒适性配置,让它在各方面的表现都十分均衡,未来也是MPV市场的主销车型。
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