同级别唯一V6动力，入门既高配，探店国产林肯航海家

自今年3月份上市以来，长安林肯航海家的销量始终维持在一个较高的水平。从乘联会统计的8月份高端SUV销量排行榜中，林肯航海家一共售出了9867台，仅次于宝马X3和特斯拉Model Y。这样的成绩表现，在这个极度不稳定的市场中，绝对算是异军突起的现象。

与此同时，也有很多粉丝对这台航海家很感兴趣，留言让我详细的聊聊这台车。为了能够给粉丝们提供更为准确的新车信息及购车建议，于是我们今天便来到了林肯汽车经销商处实际体验了一番。

长安林肯航海家共推出了5款车型，售价区间32.88-47.88万元。我们实拍的车型是2021款 2.0T 两驱尊悦版（最低配），目前该车在我们当地现金优惠在1万元左右，如果你愿意坐下来谈，还可以争取更多。店内有少量现车，如果分期购车的话，还有一些比较优惠的金融政策。那么这台车的具体表现如何？哪款车型性价比更高？接下来，我们一起来细细分析。

外观：落落大方

从外观来看，长安林肯航海家是一款标准的美系中型SUV，整体设计偏向简洁圆润，并没有太大花里胡哨的元素，给人一种落落大方的感觉。

前脸是一块方形的内凹式进气格栅，内部以镀铬装饰进行填充，搭配两侧矩阵式LED大灯，有着很强的美系豪华特征。

与林肯旗下其他车型不同的是，航海家的D柱位置前倾比较大，这样的设计让它在遵循家族文章气质的同时，又增加了一些运动风格。

车身尺寸方面，航海家的长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距为2850mm。从数据来看，航海家的长宽高相比对手均有优势，轴距是标准的中型SUV，虽然没有加长，但车内空间表现很不错，我会在内饰哪块详细说。

尾部也是比较圆润的造型，贯穿式尾灯的设计提升了尾部的精致感，尾灯上方有“LINCOLN”镀铬字样作为点缀，尾部左侧“长安林肯”字样的标识则表明了其国产车型的身份。

内饰：豪华大气

来到车内，长安林肯航海家采用了与国产冒险家、飞行家类似的设计风格，其中车内由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接，为车厢内营造出了不错的豪华氛围。

12.8英寸中控触摸屏与诸多实体按键的配合，也取得了科技感和实用性的平衡，同时车机系统也配备了林肯针对中国市场推出的SYNC+智能互联系统。

有一点必须要说一下，该车不仅在四个车门处采用了双层夹胶玻璃，甚至连前后挡风玻璃也是如此。这在同级别中很少见，应该是花费了不少成本。

空间：宽敞舒适

就乘坐舒适性来说，我的主观感受是它在同级别中有着很大的优势。具体情况分为两部分，一是空间部分，以身高178cm的我为例坐进前排，将座椅调整到最佳位置，头部剩余空间四指左右。前方座椅保持不动，后排腿部空间有两拳左右，头部剩余空间一拳左右。除此之外，后排座椅靠背还支持角度调节，无论你是什么样的体型身材，在它的座椅上都能找到一个足够贴合的舒适坐姿。

二是座椅舒适度，它的座椅功能性和厚实度要比奥迪Q5L强很多，座椅的皮料质感也十分细腻。另外，该车全系标配了可开启的全景天窗，能够给乘客带来更开阔的视野。

动力：同级别唯一V6动力

动力部分，林肯航海家提供了两款动力总成供消费者选择，分别为是2.0T四缸发动机和2.7T V6 发动机。相比同级别奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3和沃尔沃XC60都是配备的2.0T高/低功率发动机，航海家在动力方面有着明显的优势。传统系统匹配的是8AT变速箱，除了最低配车型是两驱外，其余车型均配备了四驱系统。

悬架使用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，整体调教厚重、有韧性，经过减震带、坑洼路段时能够感受到一定的高级感。

购车建议：

在开始分析配置之前，咱们先来看看林肯航海家的全系标准配置，也就是入门车型的配置水平。新车全系标配了电子驻车、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备箱、真皮方向盘、远程启动、主动进气格栅、自动空调、OTA升级、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控液晶屏等，就整体配置而言，林肯航海家的入门车型配置已经足够丰富，甚至可以匹配同级别对手的中高配车型。如果对于四驱车型没有要求，且预算有限的话，入门版的两驱尊悦版同样值得推荐。

如果论综合实力，我还是更加推荐2.0T 四驱尊享版。相比两驱尊悦版，它虽然贵了2万元，但是多了一套适时四驱系统能让你跟朋友出去玩的时候不用过分担心路面情况。除此之外，座椅也换成了Savannah真皮材质，并增加了7色氛围灯和20英寸轮圈，无论是档次感还是性价比它都有一定的优势。