凯迪拉克XTS谍照曝光，新车有望年内上市

日前我们从相关渠道获得了一组国产新款凯迪拉克XTS的更多谍照，其中新车内饰谍照也首次得到曝光。透过伪装可以发现，新车基本沿用了海外版车型的设计元素，根据此前消息，新车将有望在年内正式上市。虽然测试车采用厚重伪装覆盖，但依然可以发现新车与海外版车型一样采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言，新车采用了与CT6类似的竖直向下刀锋状LED日行灯，其家族式盾形中网尺寸更大线条更加硬朗。车尾部分，新车采用了“L”型尾灯设计，其造型与全新设计的头灯相互呼应。此外，新车还配备了全新样式的多辐式轮毂。综合此前我们获得的申报信息显示，新车长宽高分别为5103/1852/1502mm（选装19英寸轮毂后高为1511mm），轴距为2837mm，长度方面则较现款车型减少了28mm。

外观来说这车是很大气高级的，除了尺寸上比奥迪A6L小一圈以外，整体的颜值外观仍是可以与奥迪A6L一比的。这款车的棱感体现的极好，特别是前脸的感触，丰厚的线条勾勒出很不错的视觉感触。在加上大面积的中网和车标登时逼格提高不少，否则也不会那么招引年轻人采购。车身看起来流畅美观，车身尺度：4730*1824*1426，轴距2860.尾部的话，充满了一股战车的滋味，双排气，强壮的棱感，广大的面积，还有共同的尾灯，运动感十足。尽管座椅支撑调理，并且空间较为宽阔。但是整体感受这款车的舒服度不是那么强，一方面车窗与座椅倾斜度调配较差，坐在后排的乘客视界较差，另一方面，也是一个通病，中心通道凸起部分和中心座椅高致使后排中心乘客舒服较差。

凯迪拉克XTS终于找到了自己的定位，其他多款合资车都还在抬着自己高傲的头，凯迪拉克XTS却早早找到了自己的合适定位，目前最低配的凯迪拉克XTS只需要26万，这个价位甚至可以用买吉利博瑞的钱就可以买到它，在日益竞争激烈的汽车市场，合资车还想定高价已经不太现实，中国老百姓虽然总体上，还是比较的信赖合资车，但是同样信赖国产车的消费也是越来越多，考虑性价比的话，很多人就会选择国产车！凯迪拉克XTS这一次将自己定价在26万，确实是认得清现在的发展趋势，说到这款车26万的价格确实非常值得期待，车的外观、车内的配置、性能品质等等方面都没有缩水，可以说是一款性价比非常高的合资车了，外观车长五米有没有吓到你呢？

最新的凯迪拉克总统一号豪华越野车，可谓是一款非常巨大，配备360°换车影像，包括前景摄像头，侧景摄像头，倒车影像及影像显示屏。并道辅助，当侧方有车辆需要并道时侦测后方障碍及车辆距离，在危险距离情况下，后视镜上的箭头灯开启，防止事故发生。凯迪拉克总统一号后排的硕大的SONY显示屏，可以直接联网，还可以类似于KTV唱歌，最顶级的BOSS音响，给予了这款顶级美系豪车超豪华的娱乐体验，作为一款豪华商务车型，2017款凯迪拉克总统一号的驾驶舱和乘坐舱中间设有电动私密升降隔屏，有效的将整车分为两个独立的私密空间。凯迪拉克总统一号内部配备了真皮桃木内饰，高级地毯，高级豪华的异域吧台，带来梦一般的境界。对豪华SUV而言，消费者一方面要求它须拥有符合身份的强大动力储备应对各种复杂路况的挑战。

虽然与欧洲同为世上最成熟的汽车市场，但美国的豪华品牌相比起欧洲同行来说画风还是会有非常明显的不同，而且这种不同是越往上走越明显。例如今天文章的主角凯迪拉克CT6，作为凯迪拉克乃至目前整个通用集团轿车产品的新旗舰，后排却并不是整车唯一的VIP专区，驾驶席的权重在它上面甚至比后排都还高。这样的设定，无论在奔驰、宝马还是奥迪看来，大概都是不可想象的吧。而进入到车内，虽然在布局上相比其他的凯迪拉克车型看不到多大的创新，而且28T豪华型作为中低配版本在用料上也还是和高配版存在一定差距，但目之所及几乎都被皮质和木纹材料所包裹了，简洁的设计也的确大方得体，加上当今越来越少见的全黑配色，还真有点带经典味儿的豪华感。