1.08万
让繁琐都变得简单，出行变成一种艺术。
有这样一类人，在专业上追求完美和近乎严苛的极致，不惜时间、不惜成本，只为维持他心中“完美”的秩序。
他们被称作匠人，之所以到尊重，由其树立对事业与产品的精心雕琢、精益求精，从而达到普通人无法企及的高度。
“匠人”亦是“职人”，他们是其间最出类拔萃的那一拨。“寿司之神”小野二郎、茶道大师木村宗慎，一生只做一件事，维系祖辈流传下生存技能的同时。
再如国内的龙泉宝剑的铸剑师陈阿金将古法锻造技艺练就得炉火纯青；航空零件精锻大师胡双钱，更是只靠一双手和一台传统的铣钻床，完成了本需要靠细致编程的数控车床来加工的零部件（精度达到0.24毫米），为国家省下近百万的成本。保持心态平和，让技术更精熟一点，让思想再沉淀一些，最后到达“道在我心，一以贯之”之境。将看似枯燥的重复升华为一种追寻自我美学表达，或称为行为艺术，收获全世界的认可。
汽车行业中，何为匠人？
是追求极致豪华的手工定制，或是专注空气动力的精巧设计？最难的其实在满足消费者的心理预期，如何打磨一款近乎全能的车型，将美感、豪华、运动以及功能性融于一体，在任意方面都无懈可击，是技术，更是造车的艺术。
它需要设计师的灵光乍现、产品经理不断推翻自我的执着、工程师权衡取舍的思考，而奥迪给出的答案是Q8，它以独特的方式，诠释奥迪心中的匠人精神和SUV的美学艺术。
匠由心生
雕琢，让Q8的美弥足珍贵。
自奥迪品牌历史上最负盛名的车型——Ur-quattro的设计灵感，将S-line外观套件，无框车门以及Coupe车顶溜背造型加持于它，RS同款超级运动座椅和22英寸轮毂进一步赋予它跑车的姿态。黑色Dinamica面料顶棚与黑色外观套件，更平添一份不可多得的纯粹。
思考，让Q8的细节无可挑剔。
顶级工艺定制座舱，顶级声学技术配合双层风挡玻璃，打造静谧舒适的座舱空间。带声学棱镜的Bang & Olufsen 奢享3D音响系统，拥有23个独立扬声器，车辆启动时高音单元缓缓升起，仪式感宛如置身金色大厅现场。
内饰的体验是重要一环，包含了设计与工程部门的深度思考。前排座椅通风、加热功能一应俱全，第二排座椅前后滑动与靠背无极调节。四驱恒温空调，搭配离子发生器及香氛系统，过滤PM2.5等污染物的同时，营造出舒心的乘坐体验。
执念，让Q8的科技引领未来。
科技感，一直以来让奥迪引以为傲。历代MMI系统更是在人机交互、易用性、功能性方面均为行业标杆。作为旗舰，奥迪Q8的科技配置如先锋般引领未来。
无边三屏设计，12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版，拥有三种风格的显示界面。带有触控反馈功能的10.1+8.6英寸双MMI触控屏，空调调节、媒体切换功能划分逻辑清晰，并进一步提升了日常易用性。贴心的3D全景影像功能，为我们提供了车辆周围完整的环境图像，更直观了解到车辆所处位置，避免盲区，无论在夜晚还是雨天，都能给予优质的显示画质。
工业美学
可能你未曾想到，Q8的产品设计理念传承自奥迪最负盛名的车型——Ur-quattro，一款称霸拉力赛场的性能怪兽，也是全时四驱quattro技术的开山鼻祖。
奥迪Q8搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，在通常状况下以40:60比例将动力传送至前后轴，使Q8呈现一种偏向后驱的驾驶特性，让日常驾驶更具激情。而强大的扭力自锁式机械中央差速器根据车辆抓地情况，会将前后轴在15:85-70:30的范围零延迟的调节扭矩分布，在全路况下带来卓越的牵引力、操控性及安全性。
不仅如此，与兰博基尼Urus、宾利添越共享MLB evo平台的Q8，搭载了与保时捷联合开发EA839 3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率250kW，在1370-4500rpm转速区间可输出500Nm的峰值扭矩，而可控式电动液压发动机悬置能够在极大程度上补偿发动机的振动。匹配8速tiptronic变速箱，动态换挡程序能够计算出最优换挡时间，并实现8个挡位的无中断切换。
奥迪Q8的卓越，不止于此，它力求将舒适驾乘与强悍越野两种截然不同的特性融合。
奥迪Q8搭载同级最丰富的驾驶模式选项，驾驶者可通过功能在越野、全路况、节能、舒适、自动、动态及个性化等7种驾驶中随心设置，发动机、变速箱、电子稳定控制系统都会根据模式的改变，将Q8调整至相应的预设状态，还能根据我们的意愿和驾驶情况，调节自适应空气悬架的阻尼，并将车身的行驶高度最多改变90毫米，确保越野性能和公路驾驶性能，越野变得从容和优雅，让巡航变得舒心。
尾 声
“匠人”意味深远，代表着一个时代的气质，与坚定、踏实、精益求精相连接。匠人的世界，与功利无关，唯有沉淀与突破自我。
奥迪Q8不仅代表了奥迪的百年历史积淀，同时也是科技进取的新高度，是在成就自我的基础上不断探索而得来的产品。它以匠人之心重新定义汽车美学，从视觉、听觉、触觉等感官体验，让乘用者获得身心的愉悦，让繁琐都变得简单，出行变成一种艺术。
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