“大幅减脂”后的全新昂科威，是你的菜吗？

日前，别克发布了海外全新昂科威（Envision）的官图。不过根据之前的报道，这款车在国内有望采用全新的命名（申报图尾标为EnvisionS），定位与现款的昂科威有所差异。

从图片来看，新车采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼式的前格栅两侧为狭长的大灯，前包围的造型富有运动感，两侧为较大尺寸的通风孔。简洁、扁平是全新昂科威给人的第一观感。纤细、锐利的车灯配合着竖状菱形的通风口，路人一眼就能看出它与现款昂科威绝对不是一个时代的产物。如果说厚重的现款车型是一个中年健身爱好者的话，那新款昂科威一定就是经过大幅减脂且披上笔挺西装的新时代青年。

近二十年来，汽车设计历经了一个由简入繁的过程，仿佛设计师在一台车上能驾驭越多的线条，其功力就越强。不过，时尚是一个轮回，随着马自达在全新马3上运用了极简的设计手法，由繁入简的时代正式开启了。全新昂科威的这次换代也不例外。

这是一种全新设计理念下的观感，省去了繁多且单调的钣金工艺，设计师将车侧取悦观者眼睛的任务交给了光影。前、后三七开的分段式腰线，极大程度将车身的前半段进行了拉长。方正的车头侧面以及平直的机盖线条都让全新昂科威看上去更加端庄，瞬间与现款车型“黄油面包”般的蓬松观感区别开来了。

车身尺寸方面，参考此前的国内申报信息，全新昂科威的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm。虽说长度比现款车型短了24mm，不过轴距却长了29mm。

动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率237马力，匹配9速自动变速箱。

相比于现款昂科威，新车的整体风格更加运动一些，其车身侧面的线条富有活力，并配备了个性的双色轮圈。在车尾，该车同样配备了狭长的尾灯组，内部为LED光源，后包围的设计也简洁大气。据悉，该车接下来也将推出Avenir版本车型。

根据官方公布的信息，新车将会配备自动紧急刹车、行人监测、车道保持、车道偏离预警、自动泊车辅助、全景影像、HUD抬头显示等配置。新车还将搭载10英寸液晶屏，Apple CarPlay和Android Auto手机互联也不会缺席。