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这款车到底怎么样?买了让您后悔的10大原因,你中招了吗


小谭说车:开场白,今天浏览汽车论坛无意中看到一篇关于东风风光580买车后悔的10大原因,恰巧我们也有一台这款车在用,而且自己也是个汽车销售顾问(我不是卖东风风光的哦,我做的是日系车,呵呵),所以客观的聊聊这10大后悔的原因真那么不可接受吗?

风光580风光无限。上市仅3个月销量就突破了万辆大关,原来这是人们无法想象的。而也成为了目前旗下,销量最高的车型。这款车之所以如此热销,主要是因为7座SUV的空间优势,以及超长质保对消费者有着巨大的吸引力。

下面开始聊聊10大缺陷,说的不好 朋友直喷也无妨,下次努力改进~


缺陷一 动力不足 起步延迟

车友说:我买了最喜欢的就是这款车的外观,和同级别的长安CX70相比,它要胜出太多了!但的动力却也让我感觉很郁闷,起步的时候动力不足,总有些延迟肉肉的感觉。而且,如果开空调后,这种现象就更明显。想想也是毕竟是要用1.5T的发动机,拉1.5吨的大家伙肯定有点“小马拉大车”的感觉,要是有2.0T的动力估计就足够了!


个人观点1:记得那天我们单位8个人要去聚餐,本来喝酒去,都不想开车,酒足饭饱打个车就可以走的事情,所以做了一件违规的事,8人都一起挤在这台580里面,1.5T打着空调进行的起步的时候的确不能做到动力随叫随到,但您有想过吗,纵观所有1.5T的车子无论您是5座还是7座满员打空调,动力真的好吗?这样应该也不算是缺陷吧,毕竟家用车,燃油经济性还是要考虑的。否则完全可以搞个2.0T 2.5L甚至更大排量了对吧 呵呵



缺陷二 刹车距离长 存在异响

车友说:不知道是不是我开车的问题,买了之后,踩刹车的时候总感觉有些偏软,导致刹车距离有点长。平常开车的时候,遇到需要急刹车的情况心里特别没底,所以我看了好多媒体的评测,发现的刹车测试距离都在45米以上......除此之外,有些时候还能听到车头的异响,去4S店检查,说是下肢臂球头螺丝松了。后来没过多久又开始响,现在只能先这样开了,这车看上性价比很高,但忽略了不少细节做工有待提高.


个人观点2:关于刹车距离这个东西还真没法说,我自己开过的高端车少的可怜,一般也就是家用15万上下的居多,也说不清楚他们的刹车怎么样, 但是这款580个人觉得刹车倒是没啥不适应,每个人的刹车习惯不一样,预判刹车力度也不同,异响这一说法,目前还没体验出来,我这款车开了没几个月,呵呵。没有说服力的东西我就不做评论了。那么我给大家找到一份关于在100-0KM的刹车距离图 大家可以看一看了解一下。


缺陷三 后排乘坐舒适性较差

车友说:新买的开了一段时间后,我一挡起步的时候总会抖半天才能出去。而且,后排的舒适感也比较差,这是一位坐我车的朋友告诉我的。车辆通过凹凸不平的路面时,在后排坐着能够很清晰的感觉到,轮胎传上来的震动,极大的影响了乘坐的舒适感。这主要是因为后排为扭力梁非独立悬架的原因。


个人观点3:首先这款车的定性是一款7座SUV,SUV不等同于家用轿车,后悬架几乎全都是采用非独立悬架的,现在很多品牌的轿车后排也采用扭力梁式非独立悬架,它的好处是兼顾舒适性的同时也兼顾到越野通过性,当然这个价格做到这个程度我觉得也是可以接受的。


缺陷四 安 全配置少 低配无ESP

车友说:我买就是为了它的大空间,7座的布局带全家人出行很方便。不过好歹也是9万多的车,好多车型上竟然都没有标ESP,这项安全功能目前很多车型上,都已经成为标配了,这方面风光做的太不厚道。另外,定速巡航这种很实用的配置,也没有被装载到车上,真令人有点失望。

个人观点4:亲我特意去查询了配置单,包括2018款的手动舒适型8.09万的 ,它也是配置ESP车身稳定系统的哦 至于定速巡航这个东西个人觉得不太好,除非是配备了自适应巡航控制系统 ,当然据我所我知20万以下是没有的,这个就不做过多阐述了哦~下次发帖说专门说以下这2者的相处和不同处,关注我谢谢



缺陷五:整车装配工艺不够严谨

装配工艺不够严谨,是被不少车友吐槽的缺点之一,不少钣金、饰板等衔接的缝隙过大且不均匀,与10万以上的自主品牌SUV的装配工艺相比显得差别较大。


个人观点5:还真说不好,建议车友们看看长安的合资车,呵呵


缺陷六:内饰材质比较廉价

做工用料方面,采用大量硬质材料,质感较差,显得比较廉价,而且部分细节做工瑕疵比较明显。


个人观点6:上图吧,大家看看


缺陷七:车身异响较多

车友反馈,该车在日常驾驶当中,车身、底盘、车窗、天窗刹车、发动机、变速箱等部位或多或许都会存在不明异响,虽然目前并没有爆发质量性问题,但也引发了不少车主对品质稳定性的担忧。

个人观点7:担忧可以理解,我觉得吧,摆正心态很重要,这个价位,这样的品质也是值得大家信任与支持的,不能一竿子打死对吧。举例说个题外话,我一朋友买的是国产BY的电动车各项补贴之后,落地17万不到一点,新车2个月后安全故障灯一直亮着,去4S店处理怎么都修不好,最后妥协,他的原话是,这个价格这个品质,不错了,毕竟跑滴滴能让我赚到钱,提速快,充一次电赚几百不成问题。试想这个价格的580,有点小异响还算事吗。呵呵


缺陷八:新车异味大

车友反馈,新车异味比较大,相对不少同价位的车型来说,由于采用了大量的塑料材质,所以其新车异味会比较大一些,对乘员的呼吸健康来说,不是什么好事。


个人观点8:说小了吧新车有点异味说大了吧异味不会对人带来伤害,否则也不允许上市销售,我说的对吧。给大家的一点小窍门,新车买回家后条件允许的停车库开窗通风,没那个条件的那就多放点炭包吧{其实炭包并不怎么样,尤其现在某宝上的更不靠谱,几乎都是靠香水解决,车本没“毒“”香水有毒,呵呵,多放点吃完了的柚子皮,最有效,谢谢}

缺陷九:底盘偏硬,悬挂略有松散

的底盘采用了前独立后扭力梁悬挂的方式,在日常驾驶当中会感觉到底盘偏硬,尤其是过减速带和坑洼路面,后排颠簸感比较明显,避震效果较差,舒适性比较一般。另外底盘扎实感不强,显略显松散。

个人观点9:底盘硬的话过弯时侧倾比较小,刹车时车头前冲下斜较少。反之则过大---造成车身向过弯反方向下斜过大。

不过偏硬的话直线过减速带时会比较生硬。过软的话过这种不平路段容易划到底盘。

总体来说。偏硬的车驾驶的舒适感较弱,操作性较强。增加了驾驶乐趣跟一定的安全系数。

就好比你用自行车跟摩托车过减速带一样。自行车会较疼------好比过硬。摩托车较缓-----好比过软。


缺陷十:油耗偏高

采用了1.5T发动机和1.8L发动机,实际上两款发动机的油耗表现都相比其他同级车而言都显得有点偏高,大部分车主的实际油耗在11L/100km左右,远高于官方油耗。

个人观点10:油耗不多做解释了,1.5T扭矩220,1.8L扭矩187 都是接近2.0自吸的排量,如果加92号,11/L百公里的话,算下来也只有6毛5不到一公里,7座/SUV 7座/SUV 7座/SUV 呵呵



纯手打,谢谢车友们支持,说的不对之处,希望指正,一定虚心接受,万分感谢。

一直说我有个580那就上个图吧,车牌号也是真实的别羡慕哦 ,888

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