开特顺的人，为什么习惯叫它"财神爷"？

在轻客市场虽然品牌各异种类繁多，但是大体都是由欧系、日系、巴士类轻客构成，其中欧系轻客一直占据着主体地位。而VAN（厢型货车）则是欧系轻客最热销的品种，据悉，轻客在欧洲早已经超越豪华车和超跑，成为用户选择最多的车型，在欧洲城市街头随处可见，如今VAN车型已经占据了整个欧盟国家商用车市场80%以上的份额。这类车型能如此受到大众喜爱，还得从它的"人设"说起。

轻客车简而言之是一种定义为商务用途，拥有宽敞的空间和强大的扩展性，无论是载人还是拉货都非常实用，因此被归为偏营运性质的载客或运输车辆，产品定位高于中型巴士但略低于全尺寸MPV。由于产品的"人设"限定，所以轻客在用途上更加多样化。

其中福特全顺品牌在1995年被江铃汽车正式引入中国市场，江铃福特也凭借出色的品质和性能成为了中国轻客市场占有率最高的品牌。随着1997年江铃福特全顺正式下线，欧系VAN（厢型货车）在国内商用车市场人气日渐高涨，成为行业内热门之选。

同时，江铃特顺作为江铃福特旗下一款极具性价比的车型，传承了福特经典的优秀品质和产品内涵。沿袭VAN（厢型货车）的众多优势，有着先进的空间布局，其最大承载空间可达8.4立方米。此外，江铃特顺具体还细分为短轴（2835mm）、长轴（3570mm）、座位数由3到15个可选，用途类型又可分为客运车与物流车，满足市场的不同用车所需。其中短轴的最小转弯半径仅5.65mm，操控可媲美乘用车，很好的考虑到了拥挤路段运输的灵活性，这也是为什么许多城配司机喜欢江铃特顺的原因。

如果作为客运车，车内的设计也要跟的上用户的审美和使用方便。而江铃特顺的内饰设计时尚美观且便捷实用，整体布局简洁大方，颇有几分轿车的时尚感，按钮整体布局也围绕便捷实用而设计，整体保留了实用的江铃风格。车内配备的收音机搭配SD卡、外接USB设备、外接AUX音频设备的多媒体系统也满足了车上基本的娱乐条件。此外，全系标配主副驾驶座安全气囊和ABS+EBD，还有安全带未系报警，有效提醒驾驶员注意行车安全，在安全性方面也很给力。

另外在物流车主关心的动力方面，江铃特顺搭载的是一款2.8T的高压共轨柴油发动机，定额功率为85kW，最大扭矩为285N·m。传动系统匹配的是格特拉克（5MT）变速器，轻量级的铸铝壳体设计，操控换挡的平顺性也不错。不仅满足国六B排放标准，且由于福特技术的加持，其整体表现也优于同级别车型，加速快爆发力强。而且百公里油耗还能控制在6.6L以下，相比其他商用车动辄10L多的油耗，江铃特顺开起来几乎没有负担。如果一年工作250天，一天跑200公里，按目前5.5元/升的油价来算，江铃特顺一年油费就能省下将近3000元。

不仅如此，江铃特顺为进一步促进物流市场的发展，特顺快运王在11月还推出了官降4000元以及现金优惠6000元的厂家让利政策，只需8.98万元就能开回家。如果是贷款购车，你还能再次享受4800元的金融贴息购车政策，入手江铃特顺后一年随随便便就能省下小几万，有了TA做生意想不赚都难，特顺"财神爷"之称实至名归。