今年8月，宝马旗下两款销量担当——宝马3系、宝马5系陆续推出了新款车型，作为年度改款车型，两款新车针对配置进行了重点升级，整体产品性价比再次提升。
刚刚过去的9月，宝马5系拔得头筹，并且是以压倒性的优势领先其他竞品，3系紧随其后拿下第二名。在车市遭遇“芯荒”的当下，两款车型可以说在销量上相当地给力。
不过，自新宝马3系/5系上市以来，新车在终端市场一直处于断货状态，近期终于有少量现车到店，车邦德也得以在上海众国宝泓店对这两款新车进行了到店实拍。 新款宝马3系：性能均衡 值得入手
3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。此次新款宝马3系共推出9款车型，包括4款标准轴距版与5款长轴距版车型。本次实拍车型为325Li长轴距版。
外观方面，新车与现款车型设计大体相同，仅在细节部分进行了微调。前脸部分，新车采用标志性的双肾进气格栅，并具备主动式格栅功能，再搭配上两侧双L型内构的LED前大灯组，以及配备三段式进气口的前保险杠，为整车带来了十足的运动气息。
车身侧面线条平直，车门底部的折线在后尾门处带有上扬的角度，尾部的设计也显得很年轻化，尾灯看起来十分精致，并进行了熏黑处理，点亮后极具辨识度，双边共两出的排气设计，与整车搭配显得更加和谐。
打开车门，酒红色的座椅颜值很高，作为全系标配，中控台搭载了10.25英寸悬浮式液晶屏和尊享型互联驾驶组合功能，档把的设计很小巧，旁边就配备了旋钮控制键，另外12.3英寸全液晶仪表也是全系标配。
作为此次升级的重点，配置上的升级还是很明显的。车型方面，新款宝马3系标轴版曜夜套装车型新增双色座椅，长轴版车型增配电动尾门，这一配置对于很多老一代车主来说可谓十分羡慕了，只需优雅地轻点一下，尾箱门便可自动关闭。另外，曜夜套装车型均配备泊车辅助功能。
动力上，新车依旧搭载高低功率之分的2.0T四缸涡轮增压发动机，传动则匹配8速手自一体变速箱，并有四驱可选。
整体来看，新款宝马3系的标签是年轻运动，操控运动性仍然是同级标杆，当然舒适性的提升显然是为了迎合更大的受众群体，所以产品表现还是比较均衡的。 新款宝马5系：精致豪华 舒适性再升级
作为宝马品牌旗下的一款经典中大型车，宝马5系的口碑以及销量一直有着不错的表现，新款车型在配置上的升级，使其在舒适性以及安全性上性价比更高。本次实拍车型为530Li长轴距版。
走近新款宝马5系，前脸的辨识度依旧很高，双肾式的进气格栅很精致，并且装饰了亮银色的饰条，前大灯组的样式修长扎实，内部透镜很宽大，点亮之后的视觉冲击力不错，三段式进气口的造型很是大气。
新车侧面线条十分平直，车身比例很协调，多幅式轮毂的造型十分动感，车窗的边缘配备了镀铬条进行装饰；尾灯组设计的棱角分明，点亮后的辨识度很高，双边单出的排气管很大方，后包围的银色护板很扎实。
车内采用大面积棕色皮质材质包裹，豪华感扑面而来，中控台搭载了悬浮式液晶屏，空调出风口造型微微凸出，多功能方向盘时尚握感不错，类似鸡腿式的排挡杆也很精致，座椅的用料高级，填充物软硬适中，乘坐非常舒服。
新款宝马5系的配置变化十分明显，尤其是长轴距版，不仅全系标配远程发动机启动功能，还可通过钥匙远程启动发动机。
具体车型上，530Li尊享型及以上车型标配纳米级高效微尘滤清器，从而实现对空气中细微杂质的有效过滤，同时还新增行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配；另外，宝马530Li行政型不仅能够有效规避车身四周的可能性碰撞，还能在紧急条件下实现主动制动、主动巡航等智能化操作，且标配了双拼色的内饰。
动力上，新车搭载2.0T发动机，传动匹配8速手自一体变速箱，这样的组合使得车辆行驶起来不仅动力强劲，且在加速时平顺舒适。
静态小结：宝马每年都会在这个时候进行年度小改款的更新，配置的调整会更加满足消费者的需求，此次更是涉及5系和3系两款重磅车型，相信对于很多下半年要买车的小伙伴还是很有吸引力的。不过，由于终端货源不足，新车的交付周期会较长。
