后排空间不在是短板——全新奥迪A3试驾体验

提到奥迪，不少人脑海中首先想到的可能会是奥迪A4L、A6L、Q7。作为一个家喻户晓的巨头车企，奥迪其实在紧凑型车领域也有一款颜值配置都不低的车子，它就是奥迪A3。

近日，2022款奥迪A3家族上市，官方指导价为20.31万-24.97万元。新车继续推出长轴三厢版奥迪A3L Limousine和两厢版奥迪A3 Sportback车型，全系车型动力系统搭载1.4T发动机。作为宝马1系的梦魇，奔驰A级的劲敌，全新奥迪A3相比上一代车型，带来了那些提升？近日，小编在重庆参加了全新奥迪A3全系试驾会，全方位感受了这款车型。

试驾说明会上，奥迪团队就表示奥迪A3是R8之外最动感的奥迪车型。的确，全新奥迪A3采用了全新设计语言，传承Audi Sport Quattro经典设计元素，以充满力量感的立体雕塑式设计理念，打造了棱角分明、前卫动感的外观。前脸富有特色和个性，新车型采用奥迪家族经典的一体式进气格栅与RS风格蜂窝状外观，较低的格栅位置设计使得汽车有向下倾斜的感觉，细节的调整让车型变得更运动、动感。

车身整体采用直线和折线线条，犀利鲜明的肩线从前照灯到尾灯呈锥形延伸，并与后备箱棱线融为一体，车身侧面的“凹面”设计形成大面积光影互动，突出了三维立体感和外观的张力。尾部的三维设计利用肩线、楔形尾灯、排气管饰边等使新车型看起来更宽。

新车型还采用了“剑眉星目”式的全新灯光设计，前大灯具有锐利的切割形状，十分大胆。全新奥迪A3提供矩阵式LED大灯，可控制防眩远光灯及动态转向信号灯，更可提供动态点亮效果。数字符号式日间行车灯内含一个像素矩阵，由按3X5排列的LED灯光点阵组成，用专属的灯光标识传递“致雅型”和“运动型”不同外观套件下的个性气场，为行车生活带来了更多豪华与仪式感。后LED尾灯由外侧垂直线条和内侧水平线条构成了精美的车灯图形，3D感十足的同时还起到了拉伸车身横向视觉宽度的作用。

EA211 1.4T发动机+7速双离合变速箱，依旧熟悉的动力总成，带来的也依旧是熟悉的味道。150马力、250N·m的动力参数对于奥迪A3L这样的小车日常使用已经是很够了，甚至乎深踩油门也能获得很不错的推背感，动力性不用担心。

在节能、舒适、自动模式下，全新奥迪A3L的油门响应还是相对缓慢的，开起来跟它的外在形象有点不符，运动模式下反而好不少，不论是油门响应还是变速箱动作，都要快上很多，这个状态下的奥迪A3L开起来才足够对味。

7速双离合变速箱在调校上，对于降挡指令的执行还是不够迅速，不过升挡的动作倒是挺快的，好处的就是可以保证整台车日常使用的燃油经济性。尽管双离合变速箱在低速的时候还是有着些许的顿挫，但大部分时间这台变速箱的平顺性还是足够令人满意的，毕竟这台双离合在大众集团手里已经是优化了很多年，实际表现足以吊打市面上绝大部分的双离合变速箱。

底盘反而是全新奥迪A3L给到人好感最强的地方，悬挂不是那种一味软的调校，软硬适中的取向使得它对于细碎颠簸的过滤很彻底，但面对大坑或者减速带时，悬挂的回弹动作足够快，不会带给车身多余的动作，呈现出来的那种韧性，可以给到乘客非常不错的高级感。

通过一天的试驾，笔者认为全新A3极为运动的外形使得它有着性能车的感觉，而三厢版车型更是有着一丝“小A4”的韵味，豪华感十足。另外在内饰上，相比于当下多数车型以多屏幕为主的设计手法，全新A3的这种设计更能展现出奥迪在造车方面的自信和深厚功力，相对更具视觉丰富度，吸引力更强，更何况，加长轴距之后的A3L，后排空间也已经不再是短板。