轩逸走下王座，替代者是别克英朗，美系换上四缸还是无敌

当某些人还躺在历史的舒适座椅上享受人生的时候，他并不知道，世界已经悄然发生了变化，很多事情就是这样，变化就是在不经意之间发生了，每个月的汽车销量排行榜，都会带给大家这样的感受。如果我们不去管市场变化，肯定会认为现在轿车销量排行榜的王者还是轩逸，因为今年的大部分时候，确实是轩逸占据了这个角色，但在9月份却悄然发生了变化。日产轩逸9月份已经不再王座了，取而代之的确是大家都想不到的车型，它就是别克英朗。

说它意想不到，主要是因为英朗已经很久没有什么存在感了，尽管这款车之前也是非常有竞争力的车型，但是被通用的神操作给直接赶下神坛，通用为了迎合中国的排放政策，同时也可以降低成本，直接将销量担当车型英朗换成了三缸发动机，此举一下子让英朗变成了无人问津的可怜虫，原本是和朗逸轩逸拼排名的，突然变成了每个月销量排行榜找不到踪影。

而如今英朗为什么又乘愿归来了呢？主要还是美系通用及时回头是岸了，又将英朗换成了四缸，如是这款神车，又在销量上缓缓攀升，回到了他应有的位置。而轩逸却慢慢地远离王座，主要是因为轩逸的产品早已经没有了张力，而且还存在着一些固有问题，其实轩逸的销量最大还是集中在轩逸经典上，可这款车还是跟现在脱节好几年的1.6L+CVT，新款轩逸优惠幅度很低，因此销量很难上来了，而英朗则不同，终端优惠非常大。

而且英朗的外观也非常硬气，多边形格栅配备了镀铬饰条，家族式的飞翼前脸还是很招人喜欢的，而且车身腰线十分动感，尾部设计也是老少皆宜的感觉。空间上长宽高分别是4609/1798/1486mm，轴距是2640mm，虽然比对手差点意思，但内部空间还是给人不错的体验。内部配置上，科技感和设计感也都不缺，动力换回了经典的1.5L四缸，动力输出稳定，油耗又低，完全符合家用需求，因此英朗凭借综合实力再回巅峰，应该是没有值得怀疑的地方，估计10月份数字出来，英朗还会继续霸榜。