顶流“变”身, 市场很认真

刚过国庆，广汽本田新款雅阁发布，9 款车型，五油四混，售价与老款并没有 " 太大 " 偏差：16.98 万 -25.98 万元。

显然，一款中期改款车型看似没有两年前十一代雅阁发布时让人如此兴奋，但我们又绝对不能忽视其改款——它的每一处改变或变化，对整个汽车行业都可能产生影响。

如此表达，并非夸张。从 2020 年总销量来看，雅阁成为了中型车销量榜首，全年达到 21 万辆。今年，光是 1-8 月就已经超过 11 万辆。哪怕是将其放在整个轿车销量榜中，雅阁作为一款 B 级车的成绩也是名列前茅，其中混合动力占了核心一部分。要知道，以前还只有丰田混动时，混动都还只是凑数的存在。

不得不承认，三年前，B 级车天下几乎被大众占领，日系变得少有发言权。而此时的年轻化浪潮中，这一代雅阁冲到了第一阵列，且让混动变得有气且 " 有力 "。

正如前面所说，新雅阁变化不大，但很重要。

首先是售价——起售价直接下调 1 万元。虽然丐版雅阁鲜有人问津，甚至市场上都没多少车，但要看到的是，广本方就是希望把汽油车的门槛放低，让更多消费者关注到锐 · 混动车型上来，这是目标，也是目的。当然，广本也不是 " 纯粹 " 调价，哪怕是最低配油车也使用了 260T 高功率动力，降价，却加力，也是一记重拳。

其次是外形修饰。新老款的变化不大，所以只能用 " 修饰 " 来形容。譬如前格栅的亮光镀铬饰条改成熏黑形式，更显质感；轮毂改为双色的多辐条，运动感更加强烈；譬如前后包围、车身标识以及后尾翼都更为运动。颇有几分原厂自带改装套件的既视感。

此外，配色也更鲜明。极速绯红配色会比此前的红色更加鲜艳、跳脱；极夜流银配色是在原本的深灰色基础上融合了深蓝色色调。简言之，这次雅阁的配色调整，都不再是传统配色了，前所未有的打造年轻感。

第三点变化是智能。即便是本田粉对于 Honda 品牌所使用的车机系统都多少会有些诟病，不是太复杂，就是太难用。而这次本田的车机用了新版系统，也学着大多数品牌一样，开始可以灵活使用语音唤醒并下达命令，且与手机开启联动，可观车况，可操控门锁，可开启空调，可发送导航指令……你说这套车机强大非常，倒是夸张，但比老车机好用程度，却是有目共睹。

均衡、全面的产品力表现从来都是雅阁这款车的口碑所在，无论是大换代还是小改款。虽然我们一再说，这次新雅阁的 " 价格变化不大 "，" 配置变化不多 "，但要知道仅仅是一个 " 全系 260T 高功率动力 "，就足以让市场其他竞品多家留意。这样的影响还不仅仅是新车市场，二手车市场亦是如此。

就在记者发稿前一刻，收到来自广本官方信息，新雅阁上市一周的订单量已经突破 15000 辆。其中，幻夜系列作为新雅阁的主力版本，订单占比超过了 60%，年轻运动化魅力得到青睐。此外，中高配车型（售价 20 万元以上）订单占比超 65%。

销量再次证明了一切！