长安马自达首款纯电动SUV上市，续航450公里

就在“两马合一”还不到一个时间，长安马自达已经迫不及待开展全新篇章，9月26日，长安马自达首款纯电动SUV车型—— CX-30 EV正式上市。新车综合补贴后售价15.98万起，CLTC标准续航里程超过450公里。

作为马自达在中国市场的首款纯电动车，马自达方面给予了厚望。长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示：“站在马自达品牌新的百年起点，又一款战略级车型——MAZDA CX-30 EV在中国市场驭电新生。MAZDA CX-30 EV基于马自达全新世代车辆构造技术和「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」开发。它的上市将进一步完善长安马自达产品阵营，为广大用户提供全新的购车选项。”

开启长安马自达在纯电领域的新篇章

在造型设计上，MAZDA CX-30 EV基本延续了“母体”CX-30的设计，值得一提的是，独特的侧踏板设计不仅展现了设计美感，也兼具保护其内侧大容量电池的功能。

无论是燃油车还是纯电车，马自达始终坚持「人马一体」的造车理念。基于在传统燃油车底盘调教领域的深厚积淀，长安马自达也赋予MAZDA CX-30 EV精准地油门响应反馈，实现无需修正操作，就能符合驾驶者意图的加速。因此，MAZDA CX-30 EV在电动车上突破性的实现了不输于燃油车的轻快平顺、随心所驭的驾驶乐趣。对于行驶中的安全性能方面，为了应对高强度车身以及大容量电池给车辆重心带来的变化，MAZDA CX-30 EV在底盘中采用了全新设计的弹簧、减震器等，保证操控及舒适性。

智能便利，贴心为你

在汽车与互联网深度融合的当下，MAZDA CX-30 EV也搭载了诸多实用性、便捷性的智能化配置。首先，通过MAZDA CONNECT悦联系统可以实现预约充电和远程控制充电；第二，在车辆电量不足时，悦联系统将自动搜索最近的充电桩，并提供导航线路，消除用户的电量焦虑；第三，用户可以通过手机端远程开启、设置车内空调系统，足不出户即可提前营造舒适的驾车环境。值得一提的是，MAZDA CX-30 EV充电座采用了交直流一体设计，布置在传统燃油车加油口相同的位置，延续用户的使用习惯。充电系统创新性的采用了快充/慢充二合一的设计，让充电步骤变得简单易操作。

越级安全，全维防护

在安全领域，MAZDA CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统等配置，为用户提供全方位的驾驶辅助。

备受用户关注的三电系统安全板块，MAZDA CX-30 EV采用了高技术成熟度的宁德时代523电池，搭载智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有IP67级防水、1M深浸水30Min安全防护，历经4重高强度测试和7重极限实验。电驱和电控系统采用国际一线品牌供应商-英飞凌、斯凯孚，均具备IP67防护等级。

为了给广大用户提供多元化的产品体验模式，除在终端店铺可以参与试驾体验外，长安马自达还将携手「去哪儿」，打造MAZDA CX-30 EV深度试驾体验平台，据了解，首批8个合作网点城市—成都、西安、重庆、昆明、杭州、广州、三亚、海口已上线新车。

众所周知，在双积分的指挥棒下，燃油车就像被戴上了紧箍咒，车企必须推出新能源车“帮补家计”，否则根本没办法生存，哪怕像马自达这种燃油车拥趸也不例外。这也是为什么CX-30 EV出现的原由，但现实是很骨感的，中国作为新能源汽车最大发，竞争最大的市场，这里又太多足够好、足够有竞争力的产品，而CX-30 EV还是以油改电的面貌示人，在竞争力是可能就略显不足了。