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国内豪华品牌市场中，BBA可以说是区域了，那么非主流区域又在哪里呢？这就要说一下专攻个性路线的捷尼赛思了，在打开中国市场的大门时，捷尼赛思从一开始走的就是传统设计路线，而这种方式让官方感觉有些低调，无法吸引中国消费者，比起那些百年豪华品牌，捷尼赛思似乎没有优势可寻，所以捷尼赛思开始了个性化之旅，其中这辆捷尼赛思G70便为中国消费者量身定制。
目前捷尼赛思G70目前已经正式上市，新车共推出3款车型，其售价为24.98~35.50万元之间；值得一提的是，其中的捷尼赛思G70 Edition 1限定版为中国市场专有，限量88台，一起来看看吧。
首先来看看外观，捷尼赛思G70的前脸采用了家族式设计语言，其辨识度非常高，特别是中网标志性的 " 钻石 " 形的格栅设计，还有双平行化的大灯组造型，这些个性化元素让我们对捷尼赛思有了全新的认知。而引擎盖上的线条将柔和的前脸带来了几分力量感。
车身侧面的造型十分协调，特别是车头与车身之间的比例，非常有运动感，短前悬和较长的车头，典型的运动化造型，这不免让人想起了宝马3系。车尾部分为溜背式设计，但是线条并没有那么直，而是采用了过渡式平滑设计。黑色车窗框及19英寸的五幅轮毂将车身的运动感推进至顶点（除了限定版，其余车型均为18英寸轮毂）。
车尾部分的设计比较饱满一些，线条运用的并不多，视觉效果比较清爽，为了形成前后呼应的设计，尾灯也采用双行设计，与大灯保持一致，双边共两出的排气增添了浓郁的运动感。车身尺寸方面，捷尼赛思G70长宽高为4700mm，1850mm和1400mm，轴距为2835mm，定位于中型轿车。总的来说，捷尼赛思G70整体来看就是一辆小号的“G80”，造型运动年轻，非常迎合年轻人的审美。
内饰方面与外观则是冰火两重天，外观非常个性运动，但内饰便有些过于低调了，整体风格为传统式的包围设计，中控设计略微偏向驾驶员，其中还搭配了10.25英寸的悬浮式造型，下方的空调出风口和按键区也显得较为传统，并没有什么个性化色彩，三幅式方向盘为车内带来了一些运动氛围；值得一提的是，仪表盘采用了12.3英寸的液晶屏，而且还支持裸眼3D，这种配置在当下车型中是比较少见的。
动力方面，捷尼赛思 G70 搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机，且为纵置布局，这也是为什么这款车的车头会如此长的原因了，最大功率180.2kW，最大扭矩353N·m，匹配 8AT 变速箱，值得一提的是，这款车还配备了弹射起步功能，四驱车型配备 AWD 全时四驱系统，在运动性表现方面让人非常期待。
总的来说，许多人在看到捷尼赛思 G70 的发动机时，就已经被吸引了，毕竟纵置+四驱的配置，足以在运动市场中打出一片蓝天了，那么它到底能不能如所愿？让我们拭目以待吧。
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