乏味却贴心的工科男 想买大空间车也可以来看看斯巴鲁傲虎

斯巴鲁这个品牌近年来在国内的存在感不断降低，虽然旗下的XV、森林人等主销车型一直都没有停止更新换代，但和同价位的合资品牌对手相比，斯巴鲁在性价比方面实在没有优势，过于执着的全系四轮驱动也并不太适用于大于多数人的用车场景。不过，这次要介绍的全新傲虎倒是一个在30万价位区间可以考虑的选择，尤其是对空间有很大需求的人，我们一起来看看。斯巴鲁全新傲虎于2021年3月上市，官方指导价格31.28万-33.08万元，定位中型SUV。如果你不想考虑满大街跑的途观L、冠道等传统车型，可以看看这台相对小众却实用可靠的傲虎。全新傲虎来自斯巴鲁最新的SGP全球化平台，外观方面并不像传统印象里的SUV车型那样壮硕，更接近于SUV与旅行车结合后的跨界产物。其实回看最早的傲虎也不过就是一副旅行车的样子，只是这么多年来自己变得越来越魁梧罢了。空间方面尤其是后备厢空间依然是傲虎的一大优势，常规状态下便拥有约518L的超大容积，带上家人一起郊游并放下所有人的行李完全不在话下，而放倒后排座椅后更是可以扩展至1726L，一些简单的搬家任务也可以胜任。后排乘坐也有非常不错的腿部空间表现，后排座椅靠背还可以进行俯仰调节，让乘坐更舒适惬意。另外，全系车型的前后排座椅都标配了座椅加热功能，在冬季也是非常贴心实用的配置。动力方面，全新傲虎依然配备了2.5L自然吸气四缸水平对置发动机，最大功率124kW（169马力），最大扭矩252Nm，相较目前同级主流的200+马力的2.0T增压动力基本上毫无还手之力。与发动机匹配的是CVT变速箱，可模拟8个挡位。当然不要忘了斯巴鲁标配的全时四驱系统，在操控感和应对恶劣路况方面都有着先天的优势。虽然斯巴鲁旗下有很多车型都有着传奇的历史，为人津津乐道，但现实的残酷还是让它在国内沦为少数人才会选择的小众车。在如今还能选择斯巴鲁的人，注定是对这个品牌有一定感情的，并且认同斯巴鲁一直以来在水平对置发动机和全时四驱方面的执着，这些人看着这台车应该也能仿佛看到自己的影子。我们今天的主角——傲虎，就好像在映衬着很多理工科男生的影子。它看上去其貌不扬，也没有让人怦然心动的性能表现，但在舒适性和空间方面绝对算得上贴心，没有过多花里胡哨的配置，只有恰到好处的实用功能，以及属于自己精神世界里的那份倔强。内饰方面，全新傲虎也算得上与时俱进，一块纵置的11.6英寸大屏非常吸引眼球，它集成了语音识别控制、CarPlay手机互联以及如今已非常罕见的单碟CD播放器等功能。除此之外，空调界面控制以及更多的车辆设置也都集中在该屏幕中。实拍车型的棕色+黑色内饰为车内增添了一丝豪华氛围，除了该双拼配色还有纯黑内饰可选。