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大众在中国一直都是神一般的存在，如果仅有一款车辆可以靠情怀来销售，这款汽车必定是大众，这就是中国车主给大众的整体评价，但大众最近几年的势头有些疲软，虽然它依旧保持着较高的销量，但都是通过超高的性价比换来的，像朗逸、宝来等，优惠力度高达两三万，大众迈腾、帕萨特等车型，巅峰期的优惠率甚至达到了近4万元的水准，主要原因是大众最近几年开发的车型让中国车主伤透了脑筋，涡轮增压发动机烧95号汽油，匹配双离合变速器，且大众汽车的安全性也让人有些质疑声，相反，日系车在中国愈发火热，尤其是本田，各种畅销车型层出不穷，最关键的是，本田车辆很有骨气，它是以较高的售价来夺取中国的汽车市场。
本田在中国推出的车型几乎是款款爆款，像中高端车型雅阁、MPV车型奥德赛等，其销量均位居高位，其他车企只有眼馋的份儿；在入门级家轿车型中，本田推出了国民神车——飞度，拥有超高的耐久性及保值率；紧凑级SUV市场则由CRV把持，即便是一向不被看好的小型SUV市场（国产车的天下），本田依旧很有统治力，本田推出了最具竞争力的全球车型——本田缤智，本田缤智的造型年轻而又时尚，加装了17寸轮辋、LED等日间行车灯，牢牢掌控住中国车主的兴趣点。
本田拥有地表最强的发动机——1.5T地球梦发动机，这款发动机拥有全球顶尖的技术，爆发力强劲且油耗出众，最关键的是，本田的1.5T发动机只需要烧92号汽油，没有大众的发动机那么娇贵。为了将这款发动机应用至不同的车型中，本田推出了高低功率版本，即便是低功率版本的1.5T发动机，它的性能都格外出众。比如本田缤智所匹配的乃是低功率版1.5T发动机，它的最大扭矩为220Nm/1700~5500rpm，最大功率为177Ps/6000rpm，该发动机匹配到缤智这种小型SUV车型中简直绰绰有余，本田工程师为该发动机匹配了CVT变速器，他们对CVT的钢带进行了全方位的强化，彻底改善了CVT变速器钢带容易断裂且易打滑等故障点。
本田的动力系统不只是表面参数上优秀，它也很耐开，油门踏板很跟脚。比如缤智这款车，它在起步加速时，应答性非常充分，爆发力强劲，车主在起步行驶时一定要轻点儿踩油门，主要是它的推背感十足，当车速提升到60km/h以上时，普通的小型SUV的加速感顿时哑火，但缤智不会，它的油门踏板很跟脚，百公里加速成绩达到了8.9s，车辆的行驶状态很容易与车主的实际驾驶需求相匹配，在“人车合一”这一方面，本田做得很优秀。
最近几年，中国消费者对大众汽车的安全性能一直饱受质疑，它也是大众逐渐跌下神坛的起始点，对此，本田车型吸取教训，开始注重车辆的安全性配置，像本田为全新思域标配了10个安全气囊，本田又为缤智这款车标配了智能辅助驾驶系统、智导互联系统，它可以让车主安全且方便的畅快行驶。本田的智能辅助驾驶系统包括了ACC、CMBS、LKAS、RDM、TSR等功能，它几乎囊括了现在流行的所有的科技感搭配，可谓是配置丰富，而智导互联系统可让车主了解实时路况，躲避交通拥堵。
不管你承不承认，大众汽车在中国逐渐没落这是不争的事实，本田车型销量持续火热这也是不可否认的，并且本田现在还扮演着汽车市场引领者的作用，仅仅把控中国消费者的喜好，不得不承认，本田时代纷至沓来
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