能否“翻盘”就靠它了？凯翼炫界是不是你的“菜”？

引导：

【凯翼炫界】相信大家对凯翼这家汽车品牌比较陌生，该品牌诞生于2014年是奇瑞和五粮液集团共同成立的汽车品牌，其中凯翼旗下的车型，在技术方面和平台架构方面， 均有奇瑞的技术支持，所以说，旗下的车型在整车的可靠性和稳定性方面，完全不必过于担心。

目前凯翼已经推出多款车型，其中包括凯翼X3丶凯翼X5丶凯翼E3等车型，但是从实际的销量来看，表现的非常一般，不过前段时间凯翼公布了全新紧凑级SUV炫界，同时也公布了新车的预售价，预售价区间为5.89-8.99万，此次推出的炫界在无形当中扛起了，带领凯翼“崛起”的重任。

凯翼的“崛起”就靠它了？炫界预售价公布 有成为爆款的潜质？

从炫界的售价区间来看，基本上和自主品牌旗下的小型SUV差不多，但是我们从该车的定位来看，定位于紧凑级SUV，再结合炫界的整车尺寸和动力总成，基本上可以判断出了，炫界属于一款错位竞争的车型，对于错位竞争的车型，在如今的市场当中，可见度还是比较高的。

我们就拿在国内的知名度和销量比较高的车型作为例子，日产旗下的紧凑级SUV逍客和雷克萨斯旗下的中大型轿车ES，这两款车型都属于错位竞争的车型，错位竞争的好处有，突显出了自身的性价比，同时在同级别当中和同价位区间，具有很强的竞争力。

我们回到炫界的话题当中，该车到底是不是凯翼“翻盘”的转折点？炫界能不能打动我们国内绝大部分年轻消费者？我们从炫界的外观造型来看，炫界给人在视觉上营造出了很强的前卫感和运动感，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美。

要注意的是，炫界在C柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶，整车的尺寸为：长×宽×高=4400×1831×1653mm，轴距为2632mm，从炫界的轴距上来看，虽然相比主流的紧凑级SUV有着一定的差距，但是相比小型SUV而且，这样的尺寸表现的非常突出。

至于内饰方面，新车采用了主流的简约式布局，给人在视觉上显得科技感和高级感十足，而且该车配备了类似双连屏的设计风格，提升了新车内饰的科技感，而且该车配备了全景大天窗，通透感和使用需求能满足，后排的乘坐空间，相比小型SUV更具有优势，乘坐三个成年人并不会觉得拥挤。

而且后排座椅支持放倒，提升了内饰空间的拓展能力，尤其是搬运一些大件物品的时候，炫界依然能够胜任，在实用性方面，炫界表现的还是非常不错的；动力方面，炫界搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116匹马力，匹配的是CVT变速箱，预计在后期将会推出1.5T版车型可选。

最后我们来聊聊凯翼这家车企，我们首先来聊技术方面，上述我们也提到过，凯翼旗下的车型有奇瑞的技术支持，在技术方面和整车的稳定性与可靠性方面，我们不必过于担心，从产能方面来看，凯翼汽车目前有了独立的生产基地，凯翼汽车宜宾智慧工厂一期占地973亩，规划年产能达到15万辆。

所以说，凯翼不仅有技术，同时也有自己的造车规模，虽然凯翼这家自主品牌上市的时间不长，但是我们从该品牌的规模和技术等方面来看，基本上能与一线自主品牌媲美，随着凯翼不断推出新车，增加新的技术，后期将会在国内的知名度越来越高。

其实我们不难发现，如今的国内汽车市场竞争异常激烈，加上如今的国内消费者越来越懂车，在购车的时候，基本上都会在网上查询关于该车相关的资料，还会试驾同级别和同价位区间的车型进行对比，所以说，如今的消费者在购车的时候，普遍都比较注重产品力和整车的可靠性。

值得一提的是，同样是上市时间不长的长安欧尚X7就在国内销量非常不错，凭借着突出的产品力和亲民的价格，吸引了国内众多年轻消费者，其次就是如今的丰田和本田，旗下的换代车型，不仅安全系数相比老款有了很大幅度的提升，而且在行驶品质方面，同样也有很大幅度的提升，所以说，只要是“金子总会发光”。

总结：

能否“翻盘”就靠它了？凯翼炫界是不是你的“菜”？不得不说，炫界不仅是外观造型还是内饰布局以及实用性方面等等，表现的都非常突出，而且在整车的可靠性和稳定性方面，我们不必过于担心，凯翼旗下的车型有奇瑞的技术加持，最关键的是，该车公布的预售价还非常亲民。

你们怎么看炫界呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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