国产硬派越野一哥，哈弗H9-2022款

一股一哥潮袭来。不管在什么圈子，大家都喜爱用一哥来描述在自身行业做得充足技术专业的人或事。如同越野suv圈一样，哈弗H9-2022款工作能力和品质都很好，被越野suv发烧友亲切称之为国内顶势(主要参数|照片)越野suv一哥。

一哥核心优势——越野suv。

哈弗H9(主要参数|照片)自2014年发布至今，以其强劲的越野suv工作能力得到了众多美团骑手的肯定和钟爱。在新哈弗H9-2022款中，越野suv工作能力进一步提高，融入繁杂地貌的越野suv特性变成其核心优势。

一方面，在哈弗H9-2022实体模型中，前转动轴轴杆由28.2mm提升到31.3mm，扭距由3300N.m增添到5700N.m，前轴转动轴半轴套管由50mm提升到60mm，扭距由1890N.m增添到2400N.m，进一步提高了扭距抗压强度和疲惫耐用性。在长期的越野suv中，

另一方面，哈弗H9-2022有着三把差速器锁等顶势越野suv机器设备，能够能够更好地解决繁杂极端的实时路况。例如碰到交叉轴，四个车轮子的粘合力彻底不一样。在这类極限实时路况下，一对顶角轮彻底悬架。

碰到这样的状况后，只需开启哈弗H9-2022款的三把差速器锁。扭矩有效分派后，车辆的驱动力能够充分运用到粘合力车轱辘上，协助车子成功改变现状。

一哥摆脱明确-智。

从口红一哥到带货一哥，足够看得出李佳琪自己并不是局限于一种商品，只是多样化发展趋势。

哈弗H9-2022款作为国的顶势越野suv弟兄，越野suv特性并不优异。即便 在群众明确的第一印象中，越野汽车都不善于智能化，这也是才华横溢的。

哈弗H9-2022与众不同的智能化驾驶室-语音识别技术系统软件不但可以监管驾驶人员的情况，提示驾驶人员走神，还能够给予智能化人性化服务，适用智能化车子操纵。当发觉驾驶人员抽烟时，会智能化调节车窗玻璃，全景天窗或中央空调。

例如现阶段时兴的语音识别技术，手势操作，人脸识别等。，哈弗H9-2022能够完成，在其中语音识别技术是当前运用最普遍的作用。驾驶人员驾车时想设定导航栏，不用走神转换，只必须 招唤智能语音助手就可以达到司机的要求。

除此之外，哈弗H9-2022具备OTA升級，可开展车机系统线上升级升級，根据车联网平台控制模块，完成手机软件，硬件配置提交，免费下载升级等作用，不但能够迅速提高服务感受，还能够防止驾驶人员到汽车4S店遭遇排长队等待，附加给花费的繁杂全过程。

与哈弗H9-2022款对比，新发布的2022款汉兰达欠缺语音识别技术系统软件，手势操作，人脸识别，车联网平台，OTA升級。

语音识别技术系统软件可能一部分取代两手的工作中。除开导航地图，它也适用中央空调的调节。在2022年的汉兰达中，这种便捷的标准是缺少的，顾客没法感受到新的性能模式和方便快捷的实际操作。殊不知，OTA升級的缺少依然难以完成顾客的单独升級，依然必须 去4S店铺排长队升級。

总结

哈弗H9-2022往往能变成中国顶势越野suv弟兄，离不了对品质，技术性和服务质量的严格管理。正是因为这般，哈弗H9再次得到2021年中国汽车保值率紫檀木奖，在自有品牌中大SUV汽车保值率NO.1中排名第一。

将来，哈弗H9将再次为越野摩托车发烧友产生更多精彩的日常生活，并正在为中国顶势越野suvSUV作出贡献。