不务正业的Mustang野马，不仅出了SUV，还是电动的

30万元左右的预算，打算购入一辆纯电动 SUV，很多人的第一想法就是特斯拉的 Model Y，如果你不想随波逐流，想追求点个性。不妨考虑一下福特的Mustang Mach-E。有人说这不是福特野马吗？它不是一辆双门跑车吗？没错，不过野马也开始不务正业的，不仅出了 SUV，而且还是一辆电动 SUV，之所以采用Mustang的名字，因为当你第一眼看到它的时候，你就会被它的运动风范所吸引，就像看到那辆Mustang跑车一样。

虽然定位为 SUV 车型，但在Mustang Mach-E身上，我们可以发现很多历代Mustang跑车的设计元素，即便是一款纯电动车，封闭式的前脸依然“模拟”出了Mustang风格的格栅，高亮黑色的饰板和蜂窝状纹理，乍一看有一种燃油车的感觉。中网两侧细长的大灯呈上扬之势，有一种不怒自威的强大气场。

作为一款轿跑型 SUV，Mustang Mach-E的车身侧面有着明显的轿跑风格，而且别出心裁的门把手隐藏在窗线处，使其看起来更富有科技感，同时降低了风阻系数。作为一款运动型 SUV，Mustang Mach-E采用了18、19、20英寸三种轮圈规格。车尾更有Mustang跑车的影子，尤其是利刃式的尾灯更是精髓所在。另外，车尾采用宽体双肩的造型，更显车身干练运动，同时错落有致的线条彰显出其野性十足的内核。

内饰部分，利刃式的尾灯和大部分纯电车型一样采用了简约的设计理念，全系标配的12.2英寸液晶仪表和15.5英寸的竖状中控大屏，以及三幅平底式多功能方向盘几乎集成了车内的大部分操作和显示功能。在功能方面，全系支持带路况信息的导航、道路救援呼叫、车载蓝牙、语音识别控制、车联网和 OTA 升级，习惯使用手机互联的可能或略感遗憾了。

车身尺寸上，Mustang Mach-E的长、宽、高分别为4730、1886、1621（1613）mm，轴距为2984mm，这一点和 Model Y 是不相上下的，同时接近3 m的轴距为其带来了充裕的车内乘坐空间，以身高175cm的成年男性体验者为例，坐进后排，头部空间大约剩余一拳，腿部空间大约剩余两拳。 

动力方面，Mustang Mach-E提供了多款配置，分别为标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版。电动机最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW。其中后驱版车型的最大扭矩为430N·m，四驱车型的最大扭矩为730N·m，GT版车型电动机总扭矩为 860N·m。在如此强大性能的驱动下，Mustang Mach-E也并非徒有其表，它的零百加速时间可以达到3.65秒，最慢也能在6.5秒内完成。续航方面，根据车型的不同，可以从492km 到619km。充电方面，快充0.45小时充到80%，但令人惊喜的是，它的慢充效率非常高，3.9小时到4.5小时就可以充满。

价格方面，Mustang Mach-E的指导价为26.5万-37.99万，很显然是冲着 Model Y 而来的，而且论实力不输特斯拉Model Y等纯电车型，而且其特有的美系风格更是一大加分项，相信这匹在纯电技术加持下的野马能够带来独一无二的体验。