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哈弗H6S正式上市,零百加速6.8秒,百公里油耗4.9L

隔壁老张

在SUV市场,哈弗H6是一代霸主,连续99个月SUV市场销量第一,累计销量超过300万台,天下无敌,笑傲江湖。与此同时,还是一款相对中庸的车,也就是没有明显特点,既不激进也不保守,方方面面的产品力都很均衡,这就让覆盖了大多数群体,无论个人,还是家庭,或者城市,或者乡村,都可以从身上找到自己的需求,却也因此缺乏了个性激情。

不过从10月30日开始,开始具有了攻击性。个性凛冽的哈弗H6S上市,给注入强烈激情,让这款平稳温暖的SUV学霸露出獠牙。

共推出5款车型,其中燃油版搭载2.0T发动机,推出三款车型,指导价13.89万元至15.99万元;柠檬混动版推出两款车型,指导价15.49万元至于16.49万元。

激情战狼

从外形观察,设计风格大相径庭,几乎没有传承关系。视觉的第一印象就是年轻运动,激情满满。尤其是新车前脸,熏黑的T型中网,睥睨犀利的大灯,夸张的雾灯框,凌厉的保险杠攻击角,方方面面都透露着凛凛杀气,一看就是食肉动物,就像战狼一样,随时露出獠牙,去攻击猎物。

更具有攻击性的设计是新车侧面,侧面采用溜背式轿跑风格,不过和常规轿跑风格不同。一般轿跑车型的溜背是从B柱开始,则是从C柱开始,然后到了尾部突然收敛。其次,别家溜背设计线条非常流畅,是一条明显弧形。但是不是,它是在C柱形成一个钝角,有一个明显界限。这种特殊设计带来两个后果,一个后果是整体造型更加强硬威猛,更有力量感。另一个后果是内部空间因为溜背延迟下压,第二排头部空间更为宽裕。

总之从外形观察,非常凶猛,生机勃勃,威风凛凛,攻击性十足,如果说是一批骏马,那么H6S给人的感觉就是一头战狼。

不仅外表凶猛,空间优势也很突出,新车三围4714/1940/1729mm,轴距2738mm,车长和车宽明显比更大,轴距基本一致,这意味着两款车型内部空间应该相差无几,H6S的后备箱空间可能更阔绰一些,同时横排空间或许会更宽适。

百公里加速6.8秒,秒杀同行

在最重要的动力系统,性格凶猛,分别提供燃油和柠檬混动两套动力系统。

其中,燃油版搭载2.0T+7DCT的动力系统,这套动力系统非常先进,搭载长城旗下多款车型。2.0T直喷节油发动机融入种种暗黑技术,最大功率211马力,最大扭矩325牛米,匹配第二代7速双离合变速箱。这套动力系统同时搭载于的高阶车型,不过的调教偏于保守,零百公里加速超过8秒,调教更为激进凶猛,零百公里加速时间只有6.8秒。这是一个秒杀同行的数据,可以类比的是,指导价七十多万的宝马X6,零百公里加速时间也需要6.9秒。

混动版搭载柠檬混动DHT系统,系统采用一台1.5T发动机+双电机构成,匹配柠檬DHT双速混动变速箱,系统综合功率为243马力,最大扭矩达到530牛米,零至60公里加速时间仅为3.7秒,零百公里加速度时间7.5秒,百公里油耗仅为4.9L。

同时,的配置水准也非常不错,尤其是在智能驾驶和智能安全方面,甚至可以秒杀同级ABB。新车搭载L2级自动驾驶辅助,540全景影像,全时四驱系统,全自动泊车系统,咖啡智能座舱等高精尖的配置应有尽有,综合战斗力非常彪悍。

对合资形成降维打击

毫无疑问,上市让家族变得更加强大,赋予向来中庸的以激情生机,这款车型直接瞄准青年消费者,给市场提供带有驾驶乐趣的高性能轿跑SUV,核心性能完全超越合资,6.8秒的零百公里加速度,对同级合资车型形成降维打击。

的最大最突出的竞争优势,其实是全新混动系统的加持。这套柠檬混动DHT的最大优势还不是3.7秒的零至60公里加速度,也不是区区15.49万元的起步价格,而是百公里只有4.9L的油耗。众所周知,和轿车相比,SUV最大劣势就是油耗高;和合资品牌相比,自主品牌最大劣势就是油耗高;和电车相比,燃油车最大劣势就是油耗高。尤其是现在汽油价格已经进入7元时代,高油耗已经成为汽车最大杀伤力。最近一年,比亚迪旗下的秦PLUS宋PLUS之所以强势崛起横扫市场,就是因为超低油耗。

此前最大劣势其实也是高油耗,不过经过几代发展,经过工程师们刻骨攻关,此前高高在上的油耗早就降低到了行业主流水准,不过和合资车型相比,的油耗还是一个短板。现在随着柠檬混动系统的加持,意味着已经可以将高油耗的帽子彻底扔进了太平洋。

作为一个消费者,你拿出区区15万元,就可以获得一台尺寸接近中型SUV的新车,油耗不过一台A0级轿车,可以提供从L2自动驾驶到全自动泊车的所有配置,产品可靠性和安全性还特别好,你还能要求什么呢?

写在最后

上市之前,其实处于被围剿状态,因为市场地位过于突出,自然成为众矢之的。无论是合资还是自主,基本都将当成攻击靶子。面对来自四面八方的群群敌人,全力以赴,捍卫着自己的销冠位置。即便如此,在上个月还是不幸被特斯拉偷袭夺走了销冠。

的上市,使得获得了攻击之狼。这只零百加速只需要6.8秒,油耗最低只有4.9L的攻击狼,既有高性能的优势,也有低油耗的优势,比途观、C-RV等主流合资明显便宜,产品力则远远超过,必将对青年消费者产生致命吸引力。

至于即将取得如何战果,我们将继续关注!

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