油耗低够省钱，风行T5 EVO在手，天下我有

对于我们工薪阶层来说，在油价连涨的当下，“买车容易养车难”确实是个问题~真的，如果稍不谨慎买了台“油老虎”，就很容易发生买得起开不起的窘境。10月24号，T5 EVO在云南大理组织了一场油耗挑战赛，我作为车主也有幸报名参加了。那么这款车的真实油耗表现如何呢，且听我跟大家聊聊。“风花雪月”是大理的标签，以惊艳时光的美，登上了游客的必打卡榜。而T5 EVO的节油挑战赛就将下关风、上关花、苍山雪、洱海月串联成比赛路线，所以沿途是非常养眼的。另外，符合消费者用车习惯的线路与环节，更加贴近现实。我们在抵达下关镇打卡点，还将一个大娃娃固定在参赛车辆车顶，增加行车风阻~而在上关镇，还在后备箱中放入100斤左右的鲜花，增加车辆载重，模拟自驾游过程中后备箱放东西情况。当然咯，在美景之下，其实我也并没有非常刻意的去省油，基本保持正常驾驶状态。从实际驾控体验来看，无论是飞驰高速，亦或是自驾游的时候穿梭乡间小路T5 EVO的表现都很棒。1.5T的发动机爆发力很强，想要超车的时候，一脚油门下去，动作完成得干净利落。而遇到泥泞小路时，这款车也能够保持平顺的输出，配合硬朗的悬架，营造出轻松从容的驾驶氛围。

虽然这次节油比赛还没有获得啥名次，但是T5 EVO的油耗是让我挺满意的。根据我在比赛中观察到的情况，如果道路通畅，没有什么社会车辆的情况下，保持40km/h匀速前进，这款车能平稳的维持在一个4L/100km的瞬时油耗上，超车的话会高一点，看油门踩的深度，一般在7-8L/100km的瞬时油耗，最终跑出了6.3L/100km的成绩，我觉得还是不错的。值得一提的是，油耗跟驾驶技术的关系也非常大，同行有位哥们跑一样的路线，最终跑出了 3.36L/100km 的成绩，夺得本次节油挑战赛冠军，真是太牛了。另外，从我自己作为车主，通过实际用车体验来看，目前主要在市区开，遇上走走停停的路况是很常见的，目前行驶里程累计9874公里，综合油耗7.1升/100Km，算是非常省了！毕竟我基本上都是全程开着空调跑的。值得一提的是，T5 EVO搭载Future Link4.0智联系统，人车交互体验很棒，除了支持智能语音交互系统、App远程控制、智能蓝牙钥匙外，还首次加入了实时互联车载版微信和车载版腾讯视频，即便我在驾驶时也可以通过语音收发微信消息，而且车载视频还拥有丰富的在线影音娱乐资源，把娱乐性拉满！

结婚之后，无论是工作还是生活，都离不开一台车，再加上我们明年就有要宝宝的打算，因此现在入手一辆油耗够低的车十分重要。在对比了无数车型之后，诸如哈弗H6、比亚迪宋、吉利博越等车之后，终于在一位修车朋友的推荐下入手了T5 EVO，现在一看这个选择还真是没错。