一改“好大哥”形象 哈弗H6S上市 售价13.89万元起

说到哈弗H6，我脑海里第一个想到的就是“好大哥”一词，作为常年销冠，哈弗为了拓宽“H6”车型的应用场景，推出了H6S车型，在10月30日，哈弗H6S正式上市，一共推出5款车型，售价为13.89万-16.49万元。至于一改“好大哥”形象的H6S究竟表现如何？咱们一起来看看。

H6S与H6最大的区别在于外观，前脸采用分体式的中网造型，下方梯形的进气格栅，采用了网格式设计，虽然大灯采用全新的设计，但是还是不难找到哈弗家族化的影子，整个前脸给人一种很强的运费风格。

车身侧面，轿跑SUV的车身，运动风格非常明显，而且后风挡上方还加入了小尾翼，搭配后备厢盖上的“小鸭尾”尾翼，虽然十分厚重的视觉效果和运动不太沾边，但是足够个性，而且在后包围处还点缀了非常夸张的反光板，足以给后方车辆带来一定的压迫感。

其次就是车身细节处，为了凸显运动化风格，设计师将原本的镀铬装饰，以“黑化”所取代，其中包括：后视镜、轮毂等，其中黑色轮毂搭配漆红的卡钳，也是运动型车的标准配置。

尽管外观与H6营造出截然不同的风格，但是内饰整体设计还是基于H6所打造的，对称式的中控台可以给驾驶员很强的视觉冲击力，其次，悬浮式的中控触摸屏尺寸为12.3英寸，而且采用超窄的边框设计，也让H6S的车内科技风格十分浓郁。

此外，就是在H6上得到广泛好评的无边框液晶仪表，虽然尺寸不大，但是同样在超窄边框加持下显得足够精致，而且虽然采用无遮挡的设计，但是因为特殊的图层原因，这块仪表几乎不会因为反光导致看不清信息。

在做工用料上，H6S也是将运动风格贯彻到底，中控上的碳纤维纹路饰板+中央扶手箱上和座椅上的翻毛皮材质，营造出与H6截然不同的感觉，而且又在荧光色的缝线加持下，提升了整体的视觉跳脱感。

动力方面，哈弗H6S提供燃油和混动两种版本，其中汽油版本搭载的是2.0T发动机，最大输出功率是155千瓦（211马力），峰值扭矩325牛·米；而混动版本则搭载1.5T发动机+双电机的HEV架构，综合最大输出功率达到179千瓦（243马力），其中驾驶模式上，而且在全地形驾驶模式控制系统加持下，H6S更是兼顾了标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道，无疑丰富了其用车场景。

在哈弗H6上市以来，连续99个月拿下SUV单品类的销冠，足以见得H6车型的成功，此次上市的哈弗H6S，将受众人群更加具象化，年轻人作为如今购车中坚力量，H6S轿跑SUV的车身无疑是一大卖点，而且提供的双动力也足以满足不同消费者的需求，而且13.89万-16.49万元的售价也是诚意满满。