混动＋运动油耗4.9L 13.89万起售 哈弗H6S上市

当前的汽车市场，为了迎合年轻人，可以说车企是绞尽脑汁的将新车型向运动方向靠拢，当然也少不了国内SUV市场“神”一般存在的哈弗H6。

自从2011年诞生，其在市场中的销量和热度一直都是只增不减。如今，哈弗H6已经进化到第三代，依旧是稳坐在SUV销量榜上冠军的位置。截至到今年8月份，哈弗H6已经连续99个月夺得SUV销量第一的宝座，可以说相当的有爆发力。

当竞争对手纷纷推出年轻人喜爱的车型，比如长安CS79 PLUS的推出就因为其运动的外观取得了很好地市场反响，哈弗H6自然也没有被眼前的成绩所将就。从第三代哈弗H6在去年推出到今年上半年，哈弗H6又推出了国潮版，而今年下半年的重头戏则是在哈弗H6的轿跑版车型——哈弗H6S！

10月30日，哈弗H6家族首款轿跑SUV哈弗H6S正式迎来上市。新车最大的亮点就是提供了2.0T燃油发动机和柠檬DHT混动系统两种动力选择。在轿跑SUV这个层面，哈弗H6S相比起长安CS85 COUPE、吉利星越来说虽然有些姗姗来迟，但是从产品力上，是一点儿都不逊色的。

新车在全新设计语言的加持下，具备相当强的攻击性，采用全新的黑鲨美学流体造型，前脸整体呈现出X形布局，熏黑的大嘴式进气格栅配合造型犀利的头灯组，让车头充满了激进的感觉。同时，配合新车前包围两侧梯形导流板设计，真给人一种“鲨鱼般的攻击性”。

新车的侧面造型饱满有力，流畅的腰线从车头延伸至车尾，外扩的前后轮拱采用了熏黑装饰件，彰显出极强的力量感。顶部的溜背线条从C柱开始滑落，辅以双层扰流板、大尺寸熏黑轮毂以及鲜红的刹车卡钳，进一步增添了整车的动感气息。

在尺寸部分，新车长宽高为4714/1940/1729mm，轴距2738，整体尺寸比现款哈弗H6更胜一筹。

车尾的尾灯设计也和哈弗H6不一样，并没有采用贯穿式的尾灯设计，两侧的尾灯通过一块仿碳纤维的饰板相连接，再加上上方的双尾翼，看起来是非常动感的。

进入到车内，H6S的座舱整体布局延续了H6家族的整体风格，不过细节处点缀的荧光绿装饰所带来的撞色效果，结合嵌入的碳纤维纹理饰板，更烘托出其运动化的身份。中控台中央嵌入了12.3英寸的多媒体横置屏幕，集成了导航、车辆服务等多项功能。在车辆网的加持下，搭载有多项娱乐应用。

在用料上，哈弗H6S加入了Alcantara和带有碳纤维纹路的皮革，而在方向盘、换挡旋钮、以及安全带等多处均采用荧光绿的配色，再配合上Alcantara材质的运动座椅以及白色的缝线，营造出运动的氛围。

在主动安全方面，哈弗H6S拥有同级领先72%高强度钢车身和全系标配6安全气囊强力护航，而高清540°全景影像（360°环视影像+180°透明底盘）可全方位捕捉车辆周边及车底状况，让驾驶者在狭窄路面或泊车入库时胸有成竹。值得一提的是，哈弗H6S还配备了AQS空气管理系统以及座舱代驾模式，为用户的健康安全及隐私安全再加码！

值得一提的是，哈弗H6S搭载了长城自研的GC-OS操作系统，支持全新咖啡智能座舱系统、科大讯飞AI智能语音以及高德地图、QQ音乐等丰富的智能网联应用。与此同时，它还搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，涵盖ACC自适应巡航、并线辅助等20余项驾驶辅助功能，为用户的出行生活保驾护航。

在动力部分，新将提供有燃油版和混动版两种动力可供挑选。其中，新车燃油版本将搭载2.0T发动机，最大功率为155kW，最大扭矩为325牛·米；新车混动版本车型将搭载1.5T发动机和电机的混动系统组成，最大功率为180kW，最大扭矩为530牛·米，官方数据为百公里油耗为4.9L。

从哈弗H6S来看，它相比H6拥有更加时尚运动的外观设计，而且还搭载了混动系统，到来之后势必会吸引到更多的消费群体。而哈弗H6S也是哈弗品牌一直求变下的高性价比产品！