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在4月15日的上海车展上，一辆自主电动轿跑可以说是横空出世，虽然当时补贴后的售价仍然高达28.1-36.0万，但仍然在短短1个月内创造了7万多台订单，虽不敢说后无来者，但在国产高端品牌中，前无古人应该是没有什么大问题的，这款车就是极氪001。
上市初期，极氪001可以说是一路高歌猛进，更是被赋予了国产高端电动车的标杆、国产电动“帕拉梅拉”等一众标签，按照预期来看这款车的前景可以说是非常明了，但后续的发展却有点出乎意料。除了吉利退股极氪独立以外，后续的简配、加价等操作，更是在市场中引起了不低的反响。最近陆续交车后的“天幕事件”，也是让不少车主产生了质疑。那么这款车的表现又是怎样呢？今天我们就来一起了解一下。
极氪001能够被称为国产电动“帕拉梅拉”，主要原因应该是它的外观设计以及车型定位。其整车是采用了猎装轿跑的风格，并且是延续了之前概念车的造型设计，所以给人的感觉是很科幻运动，无论是档次感还是运动感，都能够达到同级的第一梯队。前脸部分，极氪001是采用了类似于领克的家族式设计，分体式大灯搭配上熏黑中网，再加之犀利的前唇，带来了不错的攻击性。
车身方面，由于猎装车的造型，极氪001是看起来很修长优雅的，隐藏式门把手，搭配上R19/R21英寸的铝合金轮圈，也有着不错的运动力量感。当然和之前宣传的22英寸轮圈相比，气场还是差了点意思。尺寸方面极氪001是中大型轿车定位，长宽高分别为：4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。
尾部方面，极氪001是采用了掀背式结构，同时整体设计也非常夸张，贯穿式尾灯面积很大，灯腔造型也比较突出，并且一直延展到了前翼子板区域，点亮后的视觉效果很明显，同时科技感也不差。由于是新能源车，所以极氪001是没有尾排的设计，但在夸张扩散器的加持下，也带来了不错的运动感。
内饰方面，极氪001是采用了极简的奢华风格，中控台采用了阶梯式布局，使用了真皮、烤漆、木纹等材质装饰，档次感很不错。配置上极氪001中部是搭载了一块15.4英寸的中控大屏，驾驶位部分则配备了多功能方向盘、电子档把、8.8英寸全液晶仪表盘等配置，车机系统能够支持车联网、面部识别、语音控制、OTA升级等主流的交互功能，配合上氛围灯、EC光感天幕、雅马哈音响等配置，用车体验可以说是不差的。
然后是空间部分，按照176cm乘客的体验情况来看，极氪001也是达到了应有的水准。坐进前排，座椅调至最低，得益于天幕的设计，头部空间能够超过一拳；保持座椅不变去到后排，头部空间为三指，腿部空间则能够超过三拳。地台具有一定的凸起，但对乘坐影响不大，坐下三个成年人都不会感到太拥挤。此外极氪001的后备厢也较为宽敞，座椅放倒后最大进深能够达到1920mm，满足普通家用需求基本上是没有什么大问题的。
最后在动力方面，极氪001按照车型不同是分为了单电机和双电机两种版本。其中单电机版本能够拥有总功率200kW，总扭矩384N·m的动力输出，NEDC续航能够达到712km，零百加速为6.9S；而双电机版本则是拥有总功率400kW，总扭矩768N·m的强劲动力，零百加速仅为3.8S，NEDC续航按照车型不同则分为了526/606km两个版本。值得一提的是，极氪001全系车型均支持终身质保政策，并且顶配车型还带有CCD电磁减震器、空气悬架、电动四驱等配置。
总结：就30万级的价位来说，极氪001的性价比可以说是非常突出，虽说可能会和之前的宣传会有着一定的出入，但在同价位市场中，也仍然是难觅对手的存在。当然每个人的看法或许不同，那么你觉得这款车怎么样？欢迎留言评论。
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