自动挡汽车先通电自检，然后再点火，真的有必要吗？

自动挡汽车发明的初衷，就是让我们车主使用的时候越来越方便，更加智能？这一点我相信绝大部分人都十分认可。

最近在网上看到很多小编，甚至几十万，几百万粉丝的大V也在说一些所谓自动挡启动和熄火的正确方式，这些方式不能说错，但是难免有脱裤子放屁，多此一举的感觉。

就好比自动洗衣机，我们打开开关就可以自动运行，直接等运行完拿出来晾晒就可以了，没有必要进行其他的操作。

l哪些所谓的正确启动方式，真的有用吗？

相信不少朋友都听说过汽车需要先通电，然后再点火。一键启动的汽车先不要踩刹车，先按一下启动，等几十秒，然后再踩刹车启动。其实这种操作完全是多余的。

说这种话的人，无非就是这三个理由：

1. 汽车需要先进行通电自检；2.直接启动伤害电瓶；3.油泵需要提前建立压力。

首先要说明的是，汽车的自检是时时刻刻都在进行的，不是仅仅存在开始启动的那一个瞬间。汽车上有很多故障传感器，会在汽车工作的过程中不间断监测各个零件的工作情况；如果工作不正常，那么就会点亮仪表盘故障灯；比如水温传感器，当水温过高时，就会显示水温故障灯，如果仅仅是启动的时候监测，那么我们开车的时候就完全不会知道水温的状态，相信工程师不会那么傻吧。

再者，汽车启动时会关闭多余的用电设备。现在车子启动的时候有可能会伴随着音响音量降低，灯光变暗，空调关闭等；之所以出现这种情况，就是触发了电瓶的保护机制，我们完全没有必要担心，你担心的工程师都给你想好了。

最后，关于油泵需要提前建立压力，听起来好像很有道理，其实也是多虑了。现在汽车都在电动燃油泵装有单向阀，目的就是在油泵停止工作时将油路进行密封，这样油路里面本身就会有一定的压力，方便下次启动。如果说你的车子需要先通电才能点火，那么多半是单向阀坏掉了。

l真的需要先挂N挡，再打火

相信很多人也都看过这个用车小技巧，这样做的目的就是防止从P挡推到D挡的过程中会经过R挡会对变速箱造成一定的损伤，其实这样做真的没有必要。

自动挡汽车和手动挡不一样，自动挡是智能的，不跟手动挡一样，手动挡你挂入什么档位就是什么档位，而自动挡汽车挂挡是需要经过行车电脑进行判断，当从P挡挂入D挡，经过R挡的时间十分短暂，行车电脑不会判定你是挂入R挡。

关于这些所谓的正确启动方式，你是怎么看的呢？欢迎在评论区告诉我，我会认真观看每一条评论。

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