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相信我们每一个人在代步工具上，都有自己的注重点，有的看中颜值，有的青睐内饰，也有的偏重动力。而小编也在注重座驾的舒适性、配置性和澎湃性上，再三对比后选择了凯迪拉克CT5。我可以向你保证，如果你试驾过凯迪拉克CT5，就会感叹：原来出行真的可以如此充满“智趣”，而这也是凯迪拉克CT5能在群雄争霸的J.D. Power新车质量研究（IQS）和中国汽车产品魅力指数研究（APEAL）中均斩获第一的原因。
在动力上，凯迪拉克CT5搭载的2 . 0 T可变缸涡轮增压发动机可以说是个“老熟人”了，在很多通用旗下车型都有装配；另外配备的Tripower可变气门管理技术，大大提升了燃油经济性，百公里油耗仅6.9升，百公里加速仅7.3秒。同时，凯迪拉克CT5还搭配有My Mode我的驾驶模式，用户可通过车辆设置菜单轻松找到该菜单选择，同时设定ESE引擎声浪优化系统、转向系统、刹车制动系统、悬挂系统后，就可让车辆进入设定好的最佳状态，真正满足不同消费者对运动驾驶的不同需求。据悉，其中的ESE引擎声浪优化系统可以根据毫秒级算法对座舱内声浪进行实时修正，而当发动机转速超过3000rpm时，可主动对座舱内声浪进行调节，增强令人愉悦的引擎声浪，让双耳享受这不一样的声音。
至于在内饰用料上，凯迪拉克CT5也十分用心！其内部所使用的材料，都在通用北美亚利桑那暴晒场内进行多达数月的全天候阳光跟踪，该地区年降水量仅50~150mm，为此对材料老化、抗高温能力要求更为严苛，这也从侧面反映出了凯迪拉克CT5对安全、环保的重视程度。
其中，内饰采用了高成本的TPO+3D Mesh填充包覆+水性胶的用料，其中TPO属于碳达标的优选材料，可及时回收，减少环境污染；同时接受常年日晒不易挥发VOC有机化合物，更耐热、抗老化。而在高温容易氧化区域，3D MESH也可带来高透气性和0气味，可更进一步保障消费者出行安全。就连车内的碳纤维面板，也是造价高昂，经过十道工艺以及高温高压反复历练，成为了凯迪拉克CT5铂金型最好的点缀。
此外，凯迪拉克CT5的内饰布局也很是新颖，其中包括了12英寸个性化可定制全液晶数字仪表盘、10英寸中央显示屏等，可显示丰富的行车信息；而在平时的驾车过程中，眼睛盯着全彩HUD抬头显示就够了，科技感十足。
总而言之，凯迪拉克CT5是一款个性鲜明、极具辨识度的车，它不仅颜值高，配置丰富，动力强劲，用料也十分到位，在当下这个芯片短缺的时代里，这更可以看出品牌方的用心。那么面对这样一款实力健将，你觉得香不香呢？
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