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伴随着中国汽车工业的的不断发展,中国车企已慢慢从做大转向做强,追求数量转变为追求质量,越来越多的中国车企不再满足只是服务国内市场,开始选择“走出去”,积极进军海外。如今,我们已不但能走到亚非拉国家,更能走进欧美发达国家,背后靠的就是精益求精的“中国智造”。
今年前不久,蔚来举行了线上发布会,是关于官宣旗下ES8正式在挪威上市并开启用户交付。同一时间段,挪威首都奥斯陆卡尔约翰大街上的的第一家蔚来海外中心NIOHouse|Oslo正式开业。
让国人感到欣慰的是,蔚来作为国内第一家以全体系复制到欧洲的国产造车新势力品牌,ES8在挪威成功上市不但代表蔚来“马可波罗计划”落地,同时意味着中国车企有了在海外与世界汽车豪强们正面“硬钢”的决心和能力。
据了解,大部分国内车企进军海外市场模式基本都以与当地经销商合作方式去营销,而蔚来是打算把国内运营的成套体系完整搬到挪威。
这意味着,蔚来在挪威通过直营方式,输出品牌理念、管理机制、商业模式、生活方式等全链路体系。挪威蔚来用户也与国内用户同步享受到补能、售后等在内的所有服务体系。同时蔚来推出了专属挪威版NIOAPP,在奥斯陆建造了挪威NIOHOUSE,给挪威用户实实在在的带来了蔚来公司特有的服务和补能体系。
蔚来挪威总经理MariusHayler先生在发布会上表明,蔚来在挪威将提供移动服务车辆、上门取送车等服务,可全天候进行维修和保养,假如要去维修中心实体店需求,可由蔚来工作人员上门取送车,服务非常暖心,让人想起了变态服务的海底捞。
充电方面,蔚来和Plugsurfing一起合作,打算在全欧洲布局超2.5万座公共充电设施。如此看来,全体系出海欧美的蔚来算是国内第一个吃螃蟹的。无论不管从企业品牌打造、高端产品输出还是文化体系传递方面,蔚来杀入挪威市场给人万事俱备只欠东风的胸有成竹感。
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