老司机专业讲解，如何正确维护颗粒捕捉器

随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，国六排放标准也正式实施，随着排放标准的日益提高，车厂们都想方设法降低车辆的排放污染，因此颗粒捕捉器则成了它们最值得选择的一个装置，下面就向大家介绍一下颗粒捕捉器的各个方面。

颗粒捕捉器的重要性

我们都知道现在的国六汽油车都有配备颗粒捕捉器，有时候国五和国六排放的车辆就差一个颗粒捕捉器而已。如果你把颗粒捕捉器拆除的话，当你去年检的时候尾气会不及格，这样得不偿失。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出有一点下降，但总体来说影响并不大，我们没有必要对它进行拆除。对于柴油车而言，颗粒捕捉器也不能拆除，因为颗粒捕捉器对于柴油车的排放有很大作用。

正确的使用方式

开车时我们可以稍微提高速度提高排气管温度排气管的高温可以燃烧颗粒捕集器中的颗粒，从而完成GPF的清洁。避免去小加油站加油，小加油站的油品质量堪忧。如果车辆添加杂质较多的燃油，无疑会增加尾气颗粒物，GPF更容易堵塞；使用低灰分油。底灰机油是国家六款专用，不使用低灰机油容易堵DPF；避免长时间无所事事。长时间怠速运转时，废气不能完全燃烧，此时废气颗粒物会增加，导致GPF堵塞。国六排放标准是国六A和国六B，严格来说国六B才是真正的国六标准。国六A只是国五和国六的过渡阶段。

颗粒捕捉器的维护方式

下面小编就要为大家分享预防GPF堵塞两种方法!第一种是减少发动机怠速运行时间，尤其是在冬季的低温季节，或者纬度较高的低温地区。因为较低的环境温度为导致GPF长时间达不到工作温度，发动机怠速也是同理，长时间低转速运行，不仅无法为GPF升温，还会导致积碳等颗粒物的大量产生。所以，避免发动机长时间怠速运行，是有效预防颗粒捕捉器堵塞的一大手段。第二种方法是多跑高速，经常驱车高速行驶能预防GPF堵塞的原理与GPF主动再生的方式一样，只要能使GPF内部颗粒物充分燃烧，就能预防GPF堵塞。以上两种预防GPF堵塞的方法是所有车型都可以使用的，但是对于一些其它的特殊车型，可能还需要加注高标号燃油和高质量机油才能有效预防

根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今做的很不错，如今的国六排放标准也表明了国家对环境保护的态度，而颗粒捕捉器的加入，不得不说是很好的响应了国家的号召。