奥迪A8L Horch创始人版，只为进取之荣耀而生

10月29日，奥迪最新旗舰车型A8L Horch创始人版迎来全球首发。在品牌创始人之一——奥古斯特·霍希先生进取精神带来的影（升）响（级）之下，常规版本A8L的D级车身份似乎已经无法完全定位霍希版，因此奥迪为它准备了一个全新的描述：D+级旗舰。

相比常规A8L，霍希版定位更加高贵，自然需要更具特色的设计来形成足够气场。为此，奥迪为A8L Horch创始人版的专属前格栅设计融入三维镀铬元素，整体观感更加大气；另外，高配版本还会提供数字矩阵式LED大灯，这让它的前脸更添威严。

身为一款高度特化的旗舰车型，又怎么可能不把特殊身份含蓄地展现出来，以提高专属意味的辨识度？A8L Horch创始人版充分考虑到这一点：C柱上和车尾部位增加了“Horch”标识，充满复古风味的20吋轮辋也带有H字样的logo，再加上镀铬外后视镜、OLED尾灯和全新设计的下部包围，霍希版足以在一众A8L之中鹤立鸡群。

而在车身配色上，全新A8L Horch创始人版新增了橡木绿和雨云灰两款外观配色，格调与气质都有了新的注脚；另外，奥迪还为其准备了三种专有的双色车身方案，让追求旗舰轿车仪式感的消费者拥有更多专属选择。

对奥迪有所了解的人应该知道，它品牌logo中四个圆圈分别代表其前身Auto Union在成立之前的四个组成部分，霍希作为其中一员，象征着“只生产动力强劲、高品质豪华汽车”的进取精神。在此影响之下，全新A8L的轴距被特意增长130mm，将更多关于豪华的可能留给车内空间。

在A8L Horch创始人版内部——尤其是它的后排空间，这种定制化的元素几乎随处可见：内至中央扶手绣有“Horch”标识，外至可发光的“Horch”门槛饰条，在需要体现身份的位置奥迪毫不吝啬；前后排座椅和车门内侧的菱形图案装饰，则以精致优雅的细节暗自折射出奥迪对“现代豪华体验”的诠释。

舒适永远是旗舰级别豪华轿车最重要的衡量标准，A8L Horch创始人版对此研究颇深：它的后排座椅使用了两倍于常规版本的缓震填充物，配合独有的后排足底按摩功能，充分展现了奥迪在人体工程学和人性化设计上的造诣；8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯，以及视野更为开阔的全景天窗，则充分考虑到不同场合下前后排乘客的需求，为他们提供了细腻周到的乘坐享受。

动力上，全新A8L Horch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6+48V轻混系统的组合，不仅兼顾动力表现和燃油效率，更充分考虑了豪华轿车对于行驶平顺性的需求——在起步阶段，电驱部分的额外介入能够有效改善动力响应程度。

与此同时，Quattro全时四驱系统与动态全轮转向系统的引入，进一步提升了A8L Horch创始人版整车的动态表现，让驾驶和乘坐体验都酣畅淋漓。

全新A8L Horch创始人版还搭载了大量前瞻性的智能技术，包括基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，它结合奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI和后排智能触控及信息娱乐系统，以带来高度智能化的全触控操作模式带来无缝顺畅的交互体验。此外，智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等主/被动科技，也为A8L Horch创始人版构建出安心自如的出行体验。

一定意义上来说，霍希就是奥迪。1899年，工程师出身的奥古斯特·霍希以自己的姓氏注册了一家汽车公司，但他的商业生涯并不怎么顺利——在和股东闹矛盾被踢出管理层后，老爷子发现自己的名字也被抢注，无奈之下只得听从儿子的脑洞，以“Horch”的拉丁语音译Audi另起炉灶。

重整旗鼓后的奥迪销量并不好，霍希很快赶上了20年代末的大萧条，整个德国汽车工业都疲软不堪。在这样的大背景下，昔日的仇人决定决定握手言和，最终，奥迪、霍希、DKW和Wanderer合并为日后的汽车联盟，他们的商标也由此改为“人人均等”的四个圆环。

借助新兴纳粹政权的输血，霍希“只造高品质豪华车”的理想得以延续，但面对希特勒白嫖一辆的暗示，老爷子又果断拒绝，这直接导致那个年代德国的国家形象变成隔壁奔驰。战后，一直惨淡经营到1965年的汽车联盟终于被大众接手，最终发展成我们现在熟悉的奥迪。

无论是草创时代还是风光一时的汽车联盟时代，“霍希”这个名字代表的都是所在时代豪华汽车该有的样子，比如——

霍希350，以简洁优雅的设计著称。

霍希830，第一台配备V8发动机的霍希，最大功率70马力。

霍希853，很多人对于战前敞篷老爷车印象的范本，其直列8缸发动机有120马力。

霍希855，在二战前夜，德式敞篷跑车已经拥有如此优雅的设计。

回到眼下的奥迪A8L Horch创始人版，它的问世，不仅体现了奥迪品牌面向中国市场和用户的需求的积极回馈，更体现了它再进一步、精益求精的品牌决心：在那个话语权一向属于迈巴赫们的细分市场里，又多了一位举足轻重的话事人。