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自哈弗H6稳居紧凑型SUV市场榜首后，哈弗也陆续推出不少SUV，像哈弗大狗、哈弗初恋这样的紧凑型SUV，它们都与H6出自长城的柠檬平台，其中，起售价超11万元的大狗，市场定位似乎比H6还高；而入手门槛不足8万元的初恋，市场定位则较H6低，也更亲民，主要是竞争10万以内的紧凑SUV，比如长安欧尚X5，CS55PLUS，还有五菱星辰。
五菱星辰与哈弗初恋都被布局在紧凑型SUV市场中，不过，初恋在今年初就进入市场，而星辰是在今年9月份才上市。但得到上汽通用五菱为背书，并走国际范的星辰，初入市场时的知名度就很高，且品质也较高。采用通用全球制造体系最高级别 BIQ-4 数字化工厂，车身高强钢比例达到64.7%以上，且实现高精度、高质量零件锻造和整车装配，等等，凭借这些，星辰还斩获“2021中国十佳车身”大奖，成功进入国人视野，并成功在首月卖出10000台，且累计订单还突破18000台，相较于入市大半年，月销还停留在5千辆左右的哈弗初恋来说，五菱星辰无疑是成功了。为什么初恋迟迟未迈入的万辆行列，星辰却轻松达成？接下来就一起看看二者的不同之处！
比如价格方面，初恋定价为7.89-11.29万元，相较于同级别其他热销SUV车型，初恋这样的入手门槛确实亲民，且入手压力也不大。星辰则是定价为6.98-9.98万元，其入手门槛与价格天花板较初恋更亲民，即便是参加工作不久的年轻人，也能轻松入手，因此，星辰较初恋占据了先天的价格优势。
对于Z时代的年轻人来说，颜值也是比较重要的一点。出自柠檬平台的初恋，外观造型延续家族的方正设计，车前脸多边形格栅内部搭载纯银色网状式设计的中网，两侧还能看到回旋镖样式的黑色装饰板，且表层还镶有同造型的灯带，整体拉宽车头横向视觉效果，也提高了车辆辨识度。车内的中控采用平直设计，拼接的设计还带来层次感，值得一提的是，该车的中控台在提供纯黑色调的基础上，还额外提供双拼色调，比如红黑双拼、灰黑双拼、绿黑双拼等，不同的双拼色带来不同气质的内饰，还是相当显年轻、运动化。
再来看星辰的外观，它前脸四边形格栅两侧镶有细长灯带，羽翼式设计的黑色中网呈咬合设计，在很大程度上提高车头的视觉高度，营造出较大块头的视觉效果。此外，双拼色的车身也是星辰颜值的亮点之一，黑色的承重柱、车顶，搭配雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶等多种车色，均呈现出不同的气质，整车设计呈现出吸睛的东方美学。至于内饰部分，星辰中控台的层次感会更鲜明，且第二层台面采用纹理式设计，10.25英寸的液晶屏就悬浮于此处，在增加质感的基础上还提升科技感。而该车也在纯黑色调中控台的基础上，分别提供银黑与米黑双拼色，由于星辰座椅也呈米色，因此，笔者觉得米黑双拼色似乎更搭。
欣赏完颜值后，就到了体现硬核的空间方面。初恋不足4米5的车长，在该市场中并没有很大的优势，但恰好2米7的轴距，当身高为180cm的男性坐进车内，可得到1拳1指的剩余头部空间，后排的腿部剩余空间则为2拳。
星辰的车长接近4米6，轴距则为2米75，相较于初恋的车长、轴距有明显优势，得益于此，星辰在拥有更大块头车身的同时，也拥有宽敞的空间，当身高为180cm的男性坐进车内，头部拥有1拳多的剩余空间，后排的腿部剩余空间则超2拳。此外，该车后排座椅可以分比例放倒，放倒后能与常规后备厢形成进深为1840mm全新后备厢，除了可以存放各类大件物品之外，还能充当临时小床。
其实，大空间在一定的程度上也是涵盖乘坐舒适性，而除去空间之外，它们在保障舒适性的配置方面也花费不少心思。在初恋身上可以看到皮质座椅，主驾驶座椅支持加热与电动调节，10.25英寸的液晶屏还内置支持语音交互功能的车机系统，还有自动空调等配置。
而星辰提供的大部分主打舒适性配置是与初恋很相似，比如皮质座椅、10.25英寸液晶屏等，不同的是，大屏内置的车技系统是由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等优质资源的智能车联系统，并称之为Ling OS灵犀系统，该系统在出门旅行时，还会自动识别同路线的同好者，以“组队出行”的方式发出邀请，让旅途不孤单。此外，在该车身上还能看到可变悬架、FSD减震阀等核心配置，它们主要是通过自调节阻尼力、回弹速度等方式，尽最大可能性过滤行车的颠簸，此项配备还是同级别中的唯一，确实很良心。
综上所述，通过对比星辰与初恋的综合实力，可以发现，二者在颜值方面各有千秋。尺寸、空间方面以星辰为优胜者，配置方面所展现的实力来看，初恋可以满足日常用车的需求，也保证一定的舒适性，而星辰则是在常规用车的基础上，还提供功能性更强的配置，因此，又是星辰略胜一筹，这样的结合更亲民的定价，星辰便很自然地流露出性价比。此外，星辰还被C-NCAP权威机构的认可，并获得“十万元内最能打SUV”的称号，成功成为市场黑马。
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