搭载2.0T，朱亚文助阵！奔腾B70 40TD正式上市

10月29日，奔腾B70新增车型正式在北京宣布上市，新车将搭载2.0T动力总成，并推出2款车型，售价区间为13.59和14.59万。在发布会现场，一汽奔腾品牌代言人朱亚文同样来到现场，与我们一同见证奔腾B70 40TD（2.0T）版本上市，引起现场不少观众的点赞支持。不仅如此，朱亚文更亲自驾驶奔腾B70体验新车在金卡纳赛道中的优异操控，并给出好评。

设计细节部分，新车将依旧采用现款车型的设计风格。视觉观感部分，奔腾B70很好地将中国元素融入其中，整体设计依旧采用光影哲学3.0，并融入性感曲面设计。前脸部分非常立体，且富有秩序感，这主要得益于矩阵式中网元素的使用。而两侧灯组则融入了中国古代元素“戈”，搭配全LED光源，并与中网相连，营造出非常不错的时尚感。

车身侧面部分，溜背的车顶线条设计非常吸引眼球，同时双腰线设计若隐若现，营造出非常舒展的姿态。与车身不同色的黑色外后视镜设计，搭配轮毂内的红色卡钳，运动氛围直接拉满。奔腾B70虽然定位为中型车，但整体营造出来的气质还是非常年轻化的。当然，为了更好地满足年轻用户的需求，新车还将会提供黑红/黑白两种个性化双色车身配色可选。

车尾部分，新车采用了目前最为流行的贯穿式后尾灯组设计，丰富的层次设计，搭配后尾门顶部的小鸭尾设计，有着不错的辨识度。而底部的双出排气设计相当给力，毕竟如今大多数车型的排气都只是“装饰”。

车尾部分最让人惊喜不止于此，整个后尾门采用掀背式设计，打开后开口非常大，拿取东西非常便利。并且，奔腾B70也是目前这个级别中少有采用这类设计的车型。喜欢溜背式造型，以及掀背式后尾门的用户，可要抓紧下单了。

内饰造型部分，新车整体依然向豪华感和科技感靠拢。整个中控采用不规则设计，并且整体向驾驶者倾斜，很明显是以驾驶者为中心设计的。而两块相连的双联屏设计，在当下的市场中还是比较常见的。当然，整个中控最吸引人的绝对是中控上方的3D全息投影行车伙伴，与多媒体系统中的智能语音助手融合，可以与沟通者进行实时互动，提升交流的自然度。

当然，此次上市的新车，最重要的部分还是动力系统。新车搭载奔腾2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大马力为224Ps，峰值扭矩为340N·m，传动系统则匹配爱信6速自动变速器。整个动力系统在拥有充沛动力的同时，依然能够满足国六B排放标准。这套2.0T动力组合的百公里加速时间为7.86秒，这样的动力表现在同级中依然处于中上梯队。

总结：

要说在当下这个时期，中国品牌与合资品牌之间的差距大么？就实际情况来看，个人觉得并不大。首先我们处在向新能源转变的重要时代，在传统内燃机领域的大多数技术储备，在当下并不一定都用得上。

其次是，在感知用户需求部分，中国品牌更愿意靠近用户，相较于某些合资品牌的高傲姿态，如今的中国品牌更愿意和用户成为朋友，比如奔腾。此次推出的2.0T版本，也正是奔腾与朋友互相倾听所得到的结果。

对于近期想要入手高品质中级轿车，且在动力部分有较强需求的人来说，你们又多了一个新的选择。