用SUV来自驾出行，真是不错的选择

相信每个男人的梦想都是驾驶一台硬派越野车行驶在广阔的柏油公路上，两边是一望无际的稻田，远处是雄伟山峰和一望无际的蓝天。可是，梦想总是要为了生活妥协，山峰变成了生活中的柴米油盐，稻田也变成了身边的琐事，就连硬派越野车也变为了一台城市SUV。不过，这都不是重点，世上无难事只怕有心人，在和家里人商量了一番之后，决定就在这个十一长假来一场说走就走的旅行，我带上妻子和孩子，又叫上了一个朋友，来一场两家人的自驾游。而我们的座驾就是平时挑起家庭重任的开了好几年的雪佛兰创酷了。

 此次的旅途，我开的是创酷，朋友开的是一台全新的领克01，看着车子很新，应该是最近才买的。虽说一台车只有三个人，但是加上行李之类的也算是满载出行了。再加上是自驾长途的驾驶和穿越对我的这个老马也是一个考验，不知道它能不能扛得住这次的长途。

 本次计划我们从云南出发，直接驶入青藏线进行一次穿越。按理说，那边的车都是类似普拉多，大G，卫士那样的硬派越野车。但是随着这几年的发展与扩建，许多道路让城市SUV也非常从容，不仅路面的整备规划非常不错，还非常适合打卡拍照。而我也和朋友提出了换车开开的要求，想看看现在市场上的新车和之前的车到底有啥不同，真的只有科技型的那些配置吗？

本次旅途回来之后，结果还是令我感触很大，我的车和朋友的车简直不是一个档次。在深度的驾驶之后，我对全新领克01的表现还是非常满意的，不管是高速路段还是坑洼泥泞它都处理的非常到位。妻子和小朋友也都说这台车坐起来非常舒服，带了晕车药都不用吃。我想其中除了我精湛的驾驶技术外，还要归功于全新领克01的强大产品力。感觉它是一台非常适合自驾出行的车子。

首先，在我们一路的长途跋涉中，其中有过高速，有国道，还有山路。其中很多地方海拔很高，空气含氧量很低。在满载的情况下，这对于一台车的动力要求就非常高了，在路上很多车型都出现了"高反“的情况。而全新领克01搭载了来自沃尔沃Drive-E 系列的2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率可达254马力（187kW），能爆发出350N·m的峰值扭矩，百公里加速只需6.7秒，这让它在高原地区的表现也游刃有余。同时，匹配的8AT变速箱，传动效率相当高，在驾驶中非常平顺，低速的时候也没有非常顿挫。

并且，全新领克01使用的是博格华纳第五代智能四驱系统，大大提升了整车通过性，并且在一些坑洼和积水路段，极高的离地间隙也让我非常有信心的去通过。根本不用担心会托底，后多连杆式独立悬架的前后独立悬挂形式，不管是驾乘舒适性还是虑震效果，在通过炮弹坑，交叉轴这种地方也可以让车内有着不错的舒适感。

 其实，在这次的长途自驾中，全新领克01还有很多吸引我的地方和非常实用的配置也都让我流连忘返。比如，中控大屏可以导航，省去了拿着小手机看的情况。皮质座椅在长时间乘坐时也很舒服。整车空间也是非常适合旅游自驾的，我们的行李和买的一些特产和纪念品都放入了后备箱内，并且还有空间富裕。只不过，我觉得全新领克01的机械层面给了我更深的印象，朋友平时把它放在城市里开，没想到它还有这么狂野的一面，真是一台全面的车型。我现在已经对全新领克01种草，已经不想开回我那台车了。