看到红旗LS7亮相，岂是一个爽字了得？

刷新闻时突然看到红旗LS7亮相的消息，短暂的疑惑和懵逼之后，脑中回荡的就只剩下一个“爽”字。在数十年历史中几经沉浮，红旗品牌光辉过、沉沦过、反思过，再到如今面向乘用车市场，以更加接地气的姿态实现“起死回生”，说它是中国自主乘用车历史的一个缩影不为过吧？ 此次亮相的全新车型LS7虽然还没有太多详细信息，但就凭这全尺寸SUV的庞大身形，以及其搭载的那台红旗自主设计，能输出强劲动力的V8发动机，牌面直接拉满了好伐？

确实，面向市场资历尚浅的红旗品牌，其产品上难免有些明显槽点，作为红旗车主的小编也经常对此毫不留情吐槽，哪怕定位高如LS7八成也免不了的。 然而讨论好不好的前提，首先是得解决了有没有的问题嘛，至少随着LS7的出现，国内全尺寸燃油SUV的空白终于得以填补。至于BJ90？讲真，小编看到它出现在领导人出访的车队中实在不是滋味。

考虑到国内普遍对“大块头”不友好的用车场景，以及LS7这个级别的昂贵售价，其销量注定不会很好。从纯粹企业经营角度看，红旗研发生产LS7怎么看都是个赔本买卖，可诸如红旗L5这类特殊车型的需求又切实存在，而国内除了红旗以外，又还有哪个品牌能担此大任吗？总不能开历史倒车再搞回造不如买买不如租吧？ 在此期待LS7的更多信息，也期待今后能在新闻里，看到正经咱自己的红旗LS7取代BJ90活跃于外事活动车队中。哪怕抛开面子问题就讲生意，对中国本土汽车工业以及自主品牌来说，还有什么比这影响力更广、规格更高的宣传广告吗？从长久看不光国内市场，对中国汽车品牌走向世界也是个有力推动嘛。