斯柯达柯迪亚克GT：比普通版养起来贵，只怪车主自己？

受消费年轻化趋势的影响，国内汽车市场在2019年掀起了一股轿跑SUV“浪潮”，一些中国品牌、合资品牌，相继推出了许多外形拉风、动力强劲的轿跑SUV产品，这其中也包括了上汽大众斯柯达。

作为上汽大众斯柯达旗下首款轿跑SUV，柯迪亚克GT脱胎于柯迪亚克，整体外形设计延续了家族式风格特点，B柱之前和柯迪亚克基本没有差别，而在B柱之后，车顶线条逐渐向下过渡，并在后尾门处形成溜背，配合动感的尾翼，带来了更运动气息。在动力方面，柯迪亚克GT和柯迪亚克一样，采用相同的高、低功率版的2.0T发动机+7挡湿式双离合。那么问题来了，几乎完全一样的柯迪亚克GT和柯迪亚克，用车成本会有差别吗？下面我们就对柯迪亚克GT的保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。

2021款柯迪亚克GT售价19.19万元起，经过我们调查，售价22.79万元的“2021款 TSI380 四驱豪华版”性价比最高，卖的最好。主要原因是该款车型是高功率2.0T版，相比低功率2.0T版，动力更强，加速体验更好，另外，配备的四驱系统也能大幅提升驾控感受，虽然价格方面更贵，但对于选择柯迪亚克GT的消费者来说，是值得的。而相比顶配车型，价格上有2万元差价，主要是配置上多了并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、车内氛围灯等，实际提升并不大。所以，我们此次就以“2021款 TSI380 四驱豪华版”作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，柯迪亚克GT购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在7530元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，柯迪亚克GT之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，三年总保费大约为18800元，平均一年约为6267元。

由于柯迪亚克GT和柯迪亚克几乎完全一样，动力总成也相同，因此，保养价格方面也是一样的。首保需要在5000km或12个月（以先到为准）进行，首保免费，之后每10000km或12个月进行小保养，价格为1149元，其中配件费720元，工时费429元。空调滤芯每10000km需要进行检查/更换；空气滤芯、制动液、火花塞的更换周期均为20000km；变速箱油更换周期为60000km。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算柯迪亚克GT三年保养费用，大约需要11775元，平均一年大约需要3925元，小保养一次为1149元，价格和柯迪亚克完全相同，毫无疑问，柯迪亚克保养偏贵的问题，在柯迪亚克GT上也被延续了。

柯迪亚克GT 高功率2.0T的 NEDC综合油耗为7.6L。根据我们调查，车辆实际油耗为百公里10L左右。以目前95号汽油每升7.8元，计算柯迪亚克GT油费，行驶20000km是15600元，三年60000km是46800元，平均每月约1300元。可以看到，柯迪亚克GT油耗明显要比柯迪亚克更高，每月油费也要多出近70元。当然，不排除是四驱版车型增加了一定的油耗，但更多原因相信是柯迪亚克GT的用户驾驶风格更激进，间接提高了油费水平。不过还好，影响不算大。

将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出柯迪亚克GT三年行驶60000km的用车成本大约为77375元，平均一年约25792元，每月约2149元，日均约72元。客观来看，柯迪亚克GT和柯迪亚克有着高度相似性，因此用车成本理应差别不大，我们从保养上就能看出这一点。不过，或许是买轿跑SUV的用户驾驶风格更激进，导致柯迪亚克GT油费偏高，每月油费达到了1300元，确实高于同级。当然如果你换个角度去看，多费点油是为了获得更好的驾驶乐趣，那就没有问题了。