新一代AMG SL发布，搭载V8 4.0T带四轮转向

梅赛德斯-奔驰周四发布全新一代SL跑车，这是该系列的第七代车型。与此同时，第七代SL还带来了AMG系列，这也是AMG部门首次涉足SL系列。新车预计将在2022年正式上市，包含AMG SL 55与AMG SL 63两个版本。

两款车型搭载高低功率4.0L V8双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，以及四轮转向与四驱。新一代SL车型中的4.0T V8得到优化，工程师为其设计了新的油底壳、新的进排气管道，同时重新设计了中冷器的位置。

低功率4.0T最大功率476马力，最大扭矩700牛·米，高功率4.0T最大功率585马力，最大扭矩800牛·米。两种动力百公里加速均在4秒，主要还是归功于搭载的48V轻混系统。

底盘方面，新一代SL采用了前后桥多连杆结构，材质为锻造铝，进一步减轻簧下质量。不仅如此，新一代SL底盘还配备了液压防倾稳定系统，系统会在车辆处于弯道中，车身即将出现侧倾时几分之一秒内初作出反应来增强支撑性。同时，在车辆颠簸时以及起步加速时，都能保持车身姿态的平稳，进一步增强舒适性。两款配置均配备有电子限滑差速器，增强行驶中的稳定性。

值得一提的是，新一代SL来自奔驰最新研发的MSA平台架构，这与上一代SL以及AMG GT均不相同。该平台优点在于采用了全新的车身空间框架结构，车身覆盖件采用铝镁合金以及复合材料，白车身关键部位使用了加强型铝镁合金，强度比老款提升数倍。

此外，新一代AMG SL的白车身扭转刚度要比普通版再提升18%，并且重心更低，横向与纵向刚度也分别提高了50%与40%，车身强度甚至超过了目前AMG GT。此外，去掉车门、引擎盖以及后备箱盖的车身外壳重量只有270公斤。

你可能已从官图中注意到，新一代SL取消了硬顶敞篷。没错，新一代SL敞篷版采用软顶，这种做法主要是为了减重，相比硬顶，软顶可节省约21公斤重量。三段软顶折叠可在时速60公里每小时内15秒完成开启或关闭。

新一代SL另一个关键改变在于座椅布局，第七代车型回归2+2四座。要知道，从上世纪90年代第四代SL车型开始，SL就没出过四座版。不过，你也不要苛求后排腿部空间有多宽敞，也就能坐个小孩或自家的宠物。大多数时间，这个位置就是放行李或者手包的。

内饰一定将你惊艳到。新一代SL内饰设计采用了奔驰最新的极简主义风格，这是从新一代S级上下放的。同时按照官方的说法，新一代SL内饰其实是向经典的300SL进行了致敬。12.3英寸全液晶数字仪表上方设计有独特的“帽檐”，主要是为了防止强光照射影响读数。

竖向中控屏尺寸为11.9英寸，这与新一代奔驰C级相同。不过与C级不同的是，这个中控液晶屏的角度是可以电动调节的，主要是为了防止阳光照射影响实现。屏幕下方设计有储物格，多功能方向盘上设计有驾驶模式，空调出风口采用了四个涡扇造型，并带有氛围灯。

另一个好东西就是带有AR技术的HUD抬头显也出现在新一代SL之中，AMG车型是全系标配。除了这项配置外，还有裸眼3D仪表盘、座椅颈部加热、柏林之声音响、360度全景影像、AMG座椅电动按摩等。

角师傅想说：

新一代SL来了，一款令女孩子向往的双门跑车。对于想买保时捷718的朋友是不是可以停下来，等等这款奔驰新SL上市呢？