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GT 是Grand Tourer的缩写，有一档外国汽车节目就叫这名字，中文译名伟大的旅程，如果放在车上，本来应该是豪华旅行车的意思，不过因为历史上名字中带GT的车一般都性能不俗，而且还有专门的GT赛事，后来GT就逐渐演变成了高性能的代名词。
欧拉推出了好猫 GT 木兰版，那它的性能是不是强化了不少呢？因为本次我是到店静态实拍，没法告诉大家动态驾驶体验，所以我只能将我看到的用图片尽量细致的呈现给大家，具体性能就只有请大家自行脑补了。
肉眼可见：左边的好猫走的是乖巧路线，双色车身，车身圆润。右边的好猫 GT 木兰版则走的是车如其名的酷飒路线，仿碳纤维运动包围增加了战斗气息，看上去车身底盘低了一点。其实两者车身高度相同，好猫GT 木兰版因为运动套件的缘故，略长略宽了一丢丢，因此视觉上感觉要低趴一点。好猫有多款车型，好猫 GT 目前有且只有木兰版一款。
左边的尾翼上有大大的GT表明身份，右边的则用白车顶和AB柱彰显个性，这个角度来看，可发现两车的高度是一致的。
此角度可见好猫 GT 木兰版的运动包围增加了车身的长度和宽度，看上去更稳重。包围和轮毂上的撞色设计很醒目。
红色卡钳增加了运动范儿，轮胎尺寸215/50R18，比好猫 缪斯版宽一点大一点扁一点，但跟好猫其他款型的轮胎尺寸一致。
还是好猫那双水汪汪的大眼睛。
动力舱里猛然一看，好像没什么特别的，除了下面这个标签之外：
电机上有“运动版”字样。
为了不辜负GT二字，动力确实强了不少：左边的能耗标识里可见好猫 GT 木兰版电机峰值功率是126kW，右图是好猫的参数：105kW。21kW的动力差别，在加速时可直观体现出来，好猫 GT 木兰版0-100km/h的加速时间是6.9秒，最高车速可达160km/h。好猫则没有零百加速时间，最高车速则为150km/h。
电池放在车底，好猫 GT 木兰版的电池容量跟好猫NEDC 501km续航版本一样，均为59.1kWh但是因为动力更强，所以NEDC续航要少21km。好猫有两种续航版本，一个是501km，一个是401km续航版本。
好猫 GT 木兰版的内饰是红黑搭配的运动色，中控台造型古典和现代风格交织。
最精致的是这四个空调按键，应该是人见人爱。
换挡旋钮也有精致的菱形凹凸，电子驻车带Autohold功能。
带自动大灯和自动雨刮，但是没有换挡拨片，想啥呢？电动车通常都是单级减速箱，换什么挡！但是她在Sport模式下可使有弹射起步功能哦！250N·m用在它身上可不小，红绿灯起步能秒掉不少车了。
现在的汽车不光比马力，还比算力。欧拉介绍说好猫 GT 木兰版有很强的算力，为车内AI、智能驾驶、与车联网、信息娱乐等提供充分支持，另外，OTA升级那是当然有的。
这个页面可见其具有智能辅助驾驶能力。
风挡上方的单目摄像头是辅助驾驶的重要硬件之一。欧拉官网显示ORA-Pilot 3.0 智能辅助驾驶系统为选装，该系统除了常规的车道保持、自适应巡航等功能外，还有智慧躲闪等技能。
左边A柱下方这个凸起是驾驶员监测系统，好猫 GT 木兰版还整合了脸部识别，声纹识别和语音识别等硬件，识别驾驶者身份并启用个性化设置。
虽然是GT，它还是很照顾后排乘客的，地板中央没啥凸起，后排的空间足够。
椭圆的前排中央扶手出来卖个萌，欧拉没忘记用红色双缝线来强调它的运动感。
后排椅背可分开放倒，作为一辆家用车，不能光顾着玩，实用性一定不能少。
欧拉好猫最近几个月销量蹭蹭往上涨，9月份销量已经达到了5085辆，10万元以上的A0级纯电车属它卖得最好，好猫 GT 木兰版8月底上市，强化了动力也强调了个性，会让好猫家族更有长进。13.5万元的价格买辆GT，你觉得爽不爽？
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