打开想象，魏牌摩卡带你看智能汽车！

随着新势力的崛起，越来越多的消费者开始选择电动车！

因为真正驾驶过电动车后，既能体验到超高的智能水平，还感受到出众的行驶品质，这都让消费者在面对燃油车时产生了心理落差。

然而，燃油车中就没有如新势力这般能打的智能汽车吗？

如今，备受关注的魏牌摩卡就是一款非常“能打”的汽车，如果不打开发动机舱，会让你误认为这就是一台新势力车型。

智慧出众，出行更省心

一台合格的智能汽车，应该具备强势驾驶辅助系统。从这方面来看，魏牌摩卡绝对是一台优秀的智能汽车，更觉得它是燃油车领域中的“新势力”。

魏牌摩卡搭载了HWA高速辅助驾驶系统，能够在复杂的道路环境中，精准识别与前车的距离，在车主跟车过近的情况下，提醒并且进行有效的降速处理，高速路况下，当遇到前方慢车，满足变道安全条件时，魏牌摩卡还能自动实现并线超车，整个逻辑安全又顺畅。

此外，魏牌摩卡即将上线NOH智慧领航辅助驾驶系统，这套系统在HWA基础功能上，通过车机地图的导航路线与高精地图的高精自定位的配合，实现了在高速、城市快速路内智能上下匝道、智能切换行驶道路、识别并处理岔路口等功能。

这项功能最大特点是，采用拟人化的驾驶策略，车辆会模拟人类驾驶员般果断、智能的车距控制策略、变道并线策略以及安全避让策略。

需要注意的是，目前辅助驾驶功能，尚未发展到可以完全脱离驾驶员，即可对车辆实现完全掌控的程度，我们在驾驶时还是要集中注意力的。

动力充沛，驾驶品质一流

无论是什么汽车，都要以保证驾驶品质为前提。魏牌摩卡并不是一味的追求自动驾驶领域中的高阶，在动力方面，也可谓诚意满满。

魏牌摩卡全系标配2.0T发动机+9DCT+48V轻混动力系统的动力总成，发动机最大功率157千瓦，最大扭矩328牛·米。

整体来说，动力输出偏线性，初段响应快，响应时间只有0.3秒，但不暴力，整个油门的调教也是很线性，踩下去非常跟脚。动力输出的持久性相当不错，哪怕是在陡坡多的路段，也没有拖泥带水的现象，满足日常需求，妥妥没问题。

其中，魏牌摩卡搭载的全球首款9速湿式双离合变速箱也是一大亮点。

一方面，车速80km/h左右就能挂入9挡，巡航时的转速甚至不到2000rpm，这不仅有助于降低油耗，而且高速行驶时可以有效减少发动机噪音，带来更加舒适的驾乘品质。

另一方面，变速箱很好地兼顾了换挡平顺性和换挡速度，不管处于何种工况，变速箱的平顺性都无可挑剔，几乎感受不到顿挫感，响应速度也很快。从中也可以看出，魏牌摩卡在动力方面，确实花了不少心思。

结语

总的来说，魏牌摩卡不仅拥有极高的智能水平，也拥有出色的动力性能，整体表现非常优秀。真正意义上的智能汽车，就应当如此，不局限智能层面，在其他方面也应该没有短板。

所以在我看来，并非只有新势力车才能叫智能汽车，装备内燃机的魏牌摩卡绝对是一台优秀的智能汽车。相信，魏牌摩卡将凭借出色的产品实力，引领智能汽车市场的新潮流，同时也让我们期待即将上线的NOH智慧领航辅助驾驶系统！