汽车“四化”相信大家早有耳闻，而自主品牌以“先发夺人“之势，抢占了用户最为关注的智能科技”风口“，于是乎行业统一的认知便是：智能科技方面做的最好的，自然不是大众、日产这样的品牌。这句话要是是3年前，甚至1年前个人都是认同的，但是又一款车型的上市，或许彻底”颠覆“了它，它便是全新一代高尔夫。而且打保票地说，高尔夫只是开始，我们料想一汽-大众旗下的产品将迅速迭代，有时候并不是它们配置低，只是时机还未成熟，而一旦这样的机会到来，它们会以”迅雷不及掩耳之势“的态度，让用户知道什么才是最好的，高尔夫就是很好的例子。

在正式开始高尔夫智能科技”之旅“之前，我们还是简单了解一下高尔夫为何车？最早一代的高尔夫诞生于上个世纪70年代，经历了市场的“风吹雨打”，可以说有种“历久弥香”的感觉，而销量是最有说服力的数据；近十年高尔夫连续多年年销量超过20万辆，这样的体量在轿车市场确实“前无古人后无来者”；尤其在两厢车市场快速萎缩的当下，它的竞争对手福克斯、骐达已经每况愈下。正是在这样的背景下，全新一代高尔夫上市了，之前我们并没有在意，直到真正体验之后，才恍然大悟：原来一汽-大众的车也能如此智能科技。所以，今天就和大家一起分享一下。

内外饰设计讨人欢喜，原来高尔夫也如此灵动

全新一代高尔夫主打“数字”，在没有了解之前个人还有点疑惑，认为其主要体现在内外饰设计上；很多用户直言甲壳虫的味道很浓，而这种经典确实是大家喜欢的，所以很多用户没有太过于在意，但是这其中确实满满的诚意。22颗LED组成的前大灯，被一汽-大众称之为智慧之眼，不过说实话这种感觉出来了；外饰氛围灯才是亮点，前保、后视镜、门把手等共计7处氛围灯，可以随时点亮，科技感确实出来了，这样的小设计却蕴藏着大智慧。

我们一直在想象未来汽车的样子，恍然间发现未来并不是不可期，已经悄然到来。相信车主都有这样的感受，不仅要一直看远方的路面状况，还得时不时低下头看仪表的车速、转速等，而HUD正好解决了这一问题，车速、转速、导航都可以直接在前方显示；从来没想过汽车方向盘的按键，会像和手机一样采用触摸屏，高尔夫大胆地进行了这样的尝试，操作起来确实很方便，而且还带有振动反馈；而30色氛围灯、手机无线充电、智慧中控屏等个性智能配置，高尔夫都有搭载，是不是很意外的感觉。

真正的智能科技体现在驾驶方面

车主最多的痛点在于，上下班堵车时候的不间断踩刹车，高速行驶过程中的疲劳驾驶，和突然进入车前的危险物，所以车主对这些使用场景更为关注。高尔夫搭载了一键式智能驾驶，可以实现召唤车辆、ACC自适应巡航等功能，说白了就是可以“松开手，放开脚”；而道路标识、PRE-CARSH预碰撞系统等功能，都是为行车安全准备的，而且具有智能泊车功能，看到这些之后，恐怕你再也不会说，大众之类的车智能科技不行的话了吧。而这些配置虽然一些自主品牌也有搭载，但是和大众的质量还是存在差距。

在车联网方面，高尔夫也是很用心。通过智慧导航，车机能够告诉车主，那条路比较顺畅，那条路比较省时，而且这样的告知是实时的，能够让车主顺利避开拥堵情况；我们车内最理想的驾驶状态就是“能动口不动手”，智能语音控制能够实现这一点，再加喜马拉雅这样的在线电台，高尔夫确实很“数字化”。另外有一点不得不提一下，高尔夫车机能够实现APP寻车，也可以操控家里的电器，活生生的就是一个智慧座舱。

通过深入了解，原来高尔夫已经如此智能科技，完全不是我们固有的认识，而我们也从一汽-大众了解到，这样的“数字化”产品高尔夫只是开始，所以我们也大胆的说，一汽-大众的后增量时代，会随着“数字化”的持续推进而加速。