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然后邓先生和我们聊了聊对动力的感受，邓先生之前的博越是一台1.8T的发动机，最大马力有180多匹，但是邓先生感觉那台车老是有一种有力使不出的感觉，而且油耗还不低，日常开，百公里油耗几乎都奔着9个油去了。而邓先生觉得凯捷虽然是这么大一台车，1.5T发动机马力虽然也只有147匹，但开起来却很轻快，像这次郊游，邓先生在高速上超大车也挺轻松，而且凯捷目前百公里油耗也就是8个油左右，邓先生对这一点倒是挺满意。
其实邓先生换车的想法从“二宝”出生之前就有了，之前邓先生家有一台吉利博越，但一方面博越已经满足不了邓先生家里的需求；另一方面，邓先生父母也上了年纪，而博越毕竟是一台SUV，车身比较高，老人家上下车不太方便。综合各方面的考虑，邓先生也决定换车，并且邓先生秉承着一步到位的想法，入手了一台顶配的凯捷，当时落地价是13万出头。刚好这个周末邓先生带着一家人到郊区郊游，他也顺便和我们分享了一下用车的感受。
日前，三孩政策已明确实施，相关法律也保障三孩生育政策及配套支持措施。如果说此前三孩政策刚出台时，大家还有所怀疑，那现在大家就可以放心“生”。当然，可能部分朋友觉得生两个就够了，毕竟生得多，家里的出行、教育等都是问题，“二孩”应该也是大部分家庭最幸福的状态，比如今天和我们分享用车故事邓先生，他就是一位二孩奶爸，也拥有一个幸福的六口之家，而邓先生为了照顾到一家人的出行，半年前入手了一台五菱凯捷。
而细节方面，凯捷又带有前排隔音玻璃、后排独立空调，以及矩阵式LED大灯这类配置，邓先生觉得凯捷跑高速就是要比博越更安静，这是隔音玻璃的功劳，而父母在后排也能单独调节空调的风量和温度，矩阵式LED大灯夜间照明也很不错，这些都是邓先生满意的部分。
而座椅舒适性方面，邓先生的父母和媳妇、孩子才更有发言权，毕竟邓先生和大多数中年奶爸一样，都是家庭司机。而邓先生的父母觉得凯捷比博越坐起来舒服多了，毕竟凯捷是独立座椅，可调范围很广，而且还带有腿托，像之前邓先生带父母回老家，300多公里的行程，二老一点也没觉得累。而这次邓先生一家郊游，老人玩累了，也能上车躺着休息一会儿。
最后邓先生和我们聊了配置，并且邓先生认为凯捷不仅是大的配置做得不错，小细节也挺好。大的配置方面，邓先生觉得凯捷的360°全景影像、前后雷达、全速域自适应巡航都挺好用，停车时，在360°全景影像和前后雷达的帮助下，即便凯捷车身很大，停车也没什么压力，而全速域自适应巡航在跑高速时，又能控制加速、减速，也相当方便。
邓先生先和我们聊了最重要的部分，即空间和舒适性，这也是邓先生换车的原因。凯捷采用的是2+2+2的六座布局，刚好满足邓先生一家出行的需求，且每个人都能获得专属的座位。同时，凯捷作为一台家用车，离地间隙不会像SUV那么夸张，并且其车门开口很大，方便邓先生家里的老人上下车。而且凯捷的车长超过了4米8，接近4米9，车内的第二排、第三排也都有不错的空间，即便在6座状态下，凯捷的后备厢也能装下两个行李箱，而且凯捷的第三排座椅还能收纳到地板下，座椅相当灵活，这是邓先生很满意的部分。
细品之后能发现邓先生和家人对凯捷整体是比较满意的，而这一切也都源于凯捷带来的便捷性和舒适性，说到底，凯捷就是一台兢兢业业的家用车，虽然没有花里胡哨的配置，但在舒适性方面的表现绝对一流。所以，从某种程度上来说，SUV或许并不是多人口家庭最好的选择，或许大家也可以多看看凯捷这样标准的家用车。
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