五粮液25亿收购凯翼造的新车，或5.3万起，网友：能不能火就看它

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众所周知，国内的汽车工业起步较晚，不过进步也非常快，比较出名的案例就是哈弗H6把大众途观和翼虎这些热门车型干掉了。所以很多跨领域的大佬和各大企业也开始关注汽车领域，从格力空调CEO董明珠投资的银隆汽车，到新能源小鹏汽车，再到今天和大家分享的五粮液投资25亿收购奇瑞旗下的子品牌凯翼，新款凯翼炫界，网友表示：能不能火就看它了！

首先外观方面：新车前脸采用镀铬横条式的前格栅有折线设计，贯穿左右大灯，让前脸看起来更加宽阔。凯翼玄界的外观看起来紧凑简洁，黑白相间的设计凌厉运动，能给人不错的第一印象。全系标配卤素远近光灯，也可以选装LED大灯和LED日间行车灯。前包周为银灰色，在黑色的饰板之中凸显出来，更有存在感。

这款车的车侧有一种俯冲的走势。数据看来，长4400mm、宽831mm、高1653m，轴距2632mm，属于紧凑型SUV中比较小巧的车型。车尾的设计格外简洁，贯穿式的尾灯跟下方黑色的后包围造型基本一致，对称、简单。尾灯的造型一目了然，对于这个级别的车型来说，功能齐全就可以了。

车内的氛围与车外截然不同，红黑相间的配色加上流畅的线条，第一眼就很吸引人。车门上是软硬拼接材质，手常摸到的地方采用了软材质包裏。方向盘及座椅均为手动调节。方向盘为上下两向週节，主驾座椅六向週节，副驾为四向调节。在这级别的车型当中属于正常水平。座椅的尺す比较大，腿部承托感不错，侧向包裹性比较一般。

车辆匹配了1.5L自然吸气发动机，最大功率116Ps，最大扭矩143Nm。车辆匹配了CVT变速箱部分车型匹配有5MT变速箱。车辆起步平稳轻盈，动力响应在初段比较畅。方向盘的转向力度适中，低速时转向力度偏轻随着速度的提高，转向阻尼增加，指向比较清晰。发动机的低扭输出比较柔和，变速箱的标定转速比较低因此每次深踩油门，动力的输出需要一定的反应时间。

深踩油门，转速表瞬间从一干六百转左右开始飙升，持续深踩，转速可以升至六干转。此时发动机的噪音会明显传入车内，而动力会在一段反应时间后逐渐释放。悬架整体偏软，低速过减速带时车辆的滤振性不错不过当时速超过40kmh，路感就比较明显了。运动模式下，基础转速会比正常模式略高，但依旧没有超过2000pm。这样的设定在城市中爰馒驾驶会比较友好，如果持续变速行驶，就有点儿着急了。

结语：总的来说，五粮液25亿收购凯翼造的新车，或5.3万起，网友：能不能火就看它！凯翼炫界作为十万级的SUV，外观整体比较简洁给人的感觉也挺友好。最大的优势就在内饰。车机的配置比较高，跟十五万级的车型相比也毫不逊色。在驾驶方面也对得起这个价位，毕竟用的是奇瑞的发动机，座椅的舒适性不错，长途驾驶也不会腰酸背痛。对于注重性价比的用户来说，如果买来城市里用，偶尔出去走走还是比较实用的。