玛莎拉蒂混动Ghibli亮相 轻量化车身加电动增压 零百加速仅5.7秒

经过一系列的预热活动后，玛莎拉蒂正式发布了全新混动版Ghibli车型。该车配备全新的格栅设计，动力方面搭载一台四缸涡轮增压发动机配合48伏轻混动系统可综合输出330马力，最大扭矩可达到450牛米。根据官方的信息表示，混合动力版Ghibli可以在5.7秒内完成0～100公里/小时的加速，极速可达到255公里/小时，在多方面优化后其车身重量比在售柴油版本车型更轻80公斤。

其所搭载的混合动力系统中还包括有电动增压（e-Booster）功能。外媒称此举是该细分市场中非常独特的解决方案，可以在性能、效率、乐趣三者之间取得完美平衡。而就电池装配而言，整体被配置在汽车后部，这更加完善了整车的重量分布，而且即便是混合动力车型，它依然非常玛莎拉蒂，浑厚的排气声浪依然会在你需要它的时候给你感官刺激。燃油效率方面全新混动版Ghibli在WLTP循环测试成绩为8.5～9.6升每百公里。

外观方面整体设计依然延续了Ghibli的造型方案，在细节方面做出了混动版的一些小差别，首先就是在车标以及一些小的装饰件上使用了蓝色元素来说明其混动身份，当然这不仅仅是在logo上，包括前翼子板上的风道装饰、制动卡钳上均有这些蓝色的点缀，而新车内部也使用了蓝色作为缝线颜色，为整个座舱添加了独特的活力感。

中控部分Ghibli混合动力搭载了玛莎拉蒂全新的Connect系统，该程序允许OTA升级，并包含玛莎拉蒂智能多媒体系统。而人机交互系统则由最低配8.4英寸屏幕一路可增加至10.1英寸。根据官方的信息，Ghibli是玛莎拉蒂整体计划的第一步，也是首款车型，其计划将会使所有全新玛莎拉蒂车型电动化。而首批纯电动车型或为GranTurismo和GranCabrio，计划于2021年上市。