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有些转变是微妙的，有些转变就像一列失控的火车。这款全新的起亚 Sportage SUV 绝对是更引人注目的车型——车身比它所取代的汽车更长更宽，造型直接来自 22 世纪，并且可以选择将其作为插电式混合动力车第一次。
额外的长度意味着下一代 Sportage 跨越了家庭 SUV 和大型 SUV 级别，因此其竞争对手将包括Nissan Qashqai、 Seat Ateca和Skoda Karoq，以及更大的车型，包括Peugeot 5008和Mazda CX-5。
造型的部分灵感来自起亚 EV6 电动汽车，而 Sportage 配备了新的 LED 日间行车灯和大灯，可以改变它们的模式以避免对迎面而来的驾驶员感到眼花缭乱。有一个宽阔而气势磅礴的前格栅，再加上第一次选择黑色车顶，赋予它运动风格。驾驶员可以选择最大 19 英寸的合金轮毂。
在里面，你会发现一个 12.3 英寸的数字仪表盘，它可以配置为将各种信息放在你面前，还有一个单独的 12.3 英寸信息娱乐系统。
我们还没有尝试过这个新系统，但看起来起亚已经试图减少激活一些更常见功能所需的时间——快捷方式出现在屏幕下方的单独触摸面板上，以及气候控制。可以通过无线更新以无线方式添加改进和新功能，我们希望该系统与 Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机镜像兼容。
其他功能包括无线智能手机充电、为发烧友升级的 Harmon Kardon 立体声音响以及中控台上的旋转齿轮选择器（如果您选择自动变速箱）。
我们将在驾驶时测试新的头部空间和腿部空间，但现在起亚表示，这款车的行李箱最多可容纳 591 升。这比上一代多 100 升，也比包括宽敞的 Karoq 在内的大多数竞争对手多。它也不仅仅是我们提到的一些较大的 SUV 车型，包括 CX-5。
这一切都意味着新的 Sportage 应该可以轻松处理您家人的假期行李，并且座椅以 40/20/40 的方式分开，为您提供更大的灵活性。
2022 起亚 Sportage 发动机
推出的旗舰 Sportage 将是插电式混合动力版本，配备 1.6 升汽油发动机，以及从 13.8kWh 电池组汲取能量的电动机。它们将产生 261bhp 的总功率，尽管起亚尚未透露插电式混合动力车型仅靠电力可以行驶多远，但我们预计它至少可以行驶 30 英里，这对于大多数通勤来说应该足够了。
发布时还将提供常规的“自充电”混合动力版本，同样配备 1.6 升汽油发动机和电动机，总输出功率为 227bhp。
买家还可以单独拥有 1.6 升汽油发动机，功率为 148bhp 或 178bhp。每个版本都受益于轻度混合动力技术，有助于降低排放和燃油费用。还有一个 1.6 升柴油发动机供高里程驾驶员使用，有 113bhp 和 134bhp 两种版本。变速箱选项是六速手动或七速自动。
由于起亚已经拥有e-Niro和Soul，因此不会有 Sportage 的纯电动版本（至少现在是这样）。
除了可根据路况不断调整自身的新型悬架外，新款 Sportage 还具有多种驾驶模式——包括用于驾驶越野冒险的地形模式——可自动调整汽车系统以适应不同条件。
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