追尾卡车又被SUV追尾！红旗H9严苛考验，展现强悍安全性

日前，C-NCAP十五周年系列活动举办了全球首次公开双车高速追尾碰撞测试，真实模拟了实际道路上较为常见的追尾事故：红旗H9（已手动关停主动安全功能）以50kph追尾停放的解放J7，之后又遭到红旗HS5（50kph）的追尾撞击。

​作为碰撞台车的红旗H9所承受的碰撞总能量相当于国标的4.77倍，测试条件极为苛刻。碰撞完成后，两台车的A柱、门槛等主要承载结构没有压溃、弯折的失效情况，乘员舱结构完好，乘员生存空间得到有效保证，两侧车门均可正常打开，燃油系统没有泄漏，所有座椅都没有出现靠背扭转、滑轨滑脱、固定点脱落等失效情况。

H9的前后安全带均在16ms完成预紧，前排气囊在碰撞后19ms点爆；HS5的前排安全带在32ms预紧，前排气囊在碰撞后38ms点爆。在车内乘员的伤害数据方面，H9驾驶员的胸部和小腿得分分别为90.46%和96%，头部、颈部、大腿部均满分；副驾乘员和后排女性的5个部位全部满分，儿童假人零罚分，总得分97.22%。