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当第一眼看到合创Z03的时候，我脱口而出的第一句话就是：这不是AION Y吗？
是的，如果你看过广汽埃安的AION Y，相信你看到合创Z03时也会有一样的感受。因为他们的设计真的非常的相似，整体的轮廓也保持了一致。再考虑到合创品牌本来就属于广汽和蔚来的合资公司，所以合创Z03肯定和AION Y有着直接的联系了。
（广汽埃安AION Y）
不管有没有关系，合创Z03这款车本身到底怎么样呢？
从价格来看，合创Z03的售价在13.28万—16.88万，而AION Y的售价在10.46万—14.86万。可以发现合创Z03的整体售价比AION Y要稍高一些，难道合创Z03是更高端的AION Y？带着这个疑问，我们来具体看一下合创Z03的产品力。
合创Z03和AION Y的轴距都是2750mm，这一点也可以说明他们就是同一款车。不过合创Z03的车长为4602mm，AION Y车长为4410mm，所以理论上这接近20公分的车长差距应该会给合创Z03提供更大的车内空间。不过AION Y的空间本来就已经很大的，尤其是第二排，空间堪比行政级轿车。
AION Y有60版、70版和80版，电池容量分别是55.5度、64度、76.8度，NEDC续航分别是410km、500km、600km。而合创Z03则只有64.6度和76.8度两个版本，NEDC续航分别是510km和620km，相当于砍掉了55.5度的版本，所以合创Z03的起售价比AION Y高也有这方面的原因。那这是不是说明合创Z03确实比AION Y更高端一些呢？
在动力系统上，AION Y和合创Z03都是前置单电机驱动。AION Y的60版电机总功率是70千瓦，其余版本都是135千瓦。而合创Z03除了有同样135千瓦的电机外，还有160千瓦电机的版本。160千瓦版本的合创Z03官方百公里加速为7.1秒，比135千瓦版本的车型快了0.8秒。所以相当于说，合创Z03有比AION Y更强的动力版本，顶配售价比AION Y贵也就能理解了。那这是不是又说明合创Z03比AION Y更高端了呢？
我们选取AION Y的顶配车型来与同价位的合创Z03做一个简单的配置对比，前者售价14.86万，后者售价14.88万，200元的差价可以忽略不计了。在售价相同的情况下，AION Y的主要优势是续航长，因为它的续航是600km，而合创Z03的续航的510km。其余则没有什么突出的优势。
而合创Z03的优势则在于一些显高级的地方，比如AION Y没有电尾门，但合创Z03有；AION Y方向盘是仿皮，而合创Z03是真皮。合创Z03支持华为HiCar，但AION Y不支持；合创Z03有8个扬声器喇叭，AION Y是6个；合创Z03有大灯延时关闭、温度分区控制、主副驾化妆镜+照明灯，这些配置AION Y都没有。
从配置的分配来看，确实合创Z03要比AION Y要高端一些。在结合前文说到的续航和动力方面的差异，合创Z03虽然基于AION Y而来，但从产品力的表现来看，确实比AION Y要高端一点，但也仅仅高了一点。
AION Y已经是同价位非常出色的一款纯电动小车，作为城市代步来说非常完美，它有大空间满足载人载物的需求，它有出色的智能化水平提供便捷的用车体验，它还有安全的车身结构和电池。而合创Z03则比AION Y有过之而无不及。其实你可以把这两款车当成是一款车的两种外观，根据你的需求做选择，都不会差。
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